市建局總監韋志成在網誌表示，明年1月起推出全新的「項目發展促進服務」，在新項目招標前，以雙向方式，從增加項目資訊透明度及加強溝通着手，希望增加招標的成功率。

他說，有關做法是因應發展商可能沒有足夠時間對項目，尤其是較複雜的技術細節作深入認識或了解，便須作出入標決定，影響標書獲批的成功機會；發展商亦未必有充足時間考慮籌組財團入標競投或調整組合；以及如發展商對招標條款有值得考慮的建議，但涉及額外審批情況，市建局基於公平原則，可能要重新招標，無可避免會影響項目原定的進程。

若市建局能及早知悉及了解發展商的想法，可在招標前就條款作合理、合適的調整及優化，平均風險承擔，以進一步提升發展商參與競投項目的興趣；亦可減少在招標時，需要修訂招標條款或重新招標的機會。

韋志成指出，市建局的九龍城啟德道/沙浦道發展計劃，在今年9月截標時只有一間發展商入標，投標價遠低於市場估值下限。市建局收回項目至今已過兩個月，香港樓市看似穩定下來，但面對經濟不穩和物業市場的新盤庫存量仍處高水平，發展商的投標意欲未回復積極。若市況持續不明朗，市建局未來推出招標的項目，有可能出現類似沙浦道項目的情況，不利市區更新的進程。

他強調，為免舊區更新步伐受阻，市建局必須靈活變通，以應對經濟環境及樓市變化帶來的挑戰。市建局會實行「動態管理」，因應市場情況調整招標步伐，團隊亦會再多走一步研究推出新措施，讓發展商在招標過程前，更早了解將推出項目的資料和發展限制，以提升未來項目招標的成功率，盡早實現更新發展項目的規劃裨益，適時改善舊區整體環境，帶動周邊有機發展，令市區更新可持續、穩步推進。