CCTV News: Em 16 de janeiro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação divulgou os dados mais recentes sobre a indústria de construção naval do meu país em 2024. A indústria de construção naval da China tem três principais indicadores: o volume de conclusão de construção naval, os novos ordens recebidos e as ordens de mão, que continuam a crescer constantemente, e o primeiro do mundo em 15 anos.

Os três principais indicadores da indústria de construção naval da China foram classificados em primeiro lugar no mundo por 15 anos consecutivos

Dados mostram que, em 2024, os três principais indicadores do meu país, com a conclusão da construção, a conclusão de 7,7% e a conclusão de 7,7% e a conclusão de 55,7%. O que é perceptível é que, em 2024, as novas ordens do meu país recebiam e ordens de mão atingem o melhor nível da história da construção naval da China.

li lianqing, em shinyery, shallyery, shallyery, que é o que é o que é o que é o que é o splheyryeryeryeryeryring, que é o shinfing, que é o que é o que é o que é o splheyryeryeryer, que é o que é o que. 2024, alcançou um resultado muito bom e fez um grande progresso nas ordens de mercado e na organização da produção. Isso mostra que a indústria de construção naval da China tem uma base forte e sua capacidade de cooperar com fornecedores de alta qualidade em todo o mundo é o resultado do progresso comum de todos. Então, de fato, a indústria de construção naval da China pertence à China e ao mundo.

Os dados mais recentes também mostram que, em 2024, o volume de conclusão da construção naval do meu país aumentou 13,8% ano a ano; O número de novos pedidos recebidos aumentou 58,8% ano a ano; No final de dezembro, o número de pedidos portáteis aumentou 49,7% ano a ano. Entre os 18 principais tipos de navios do mundo, 14 dos novos tipos de navios da China classificaram primeiro no mundo. Todos os estaleiros de todo o país excederam os indicadores operacionais anuais e a demanda do mercado cresceu rapidamente.

Li Yanqing, Secretary-General of the China Shipbuilding Industry Association, introduced that China's As ordens do setor de construção naval podem atender à carga de trabalho nos próximos quase 4 anos, o que mostra que a indústria de construção naval da China deu um passo importante no trabalho estável futuro. Os dados fornecidos pelo modelo previsto da China Shipbuilding Association (Associação da Indústria de Construção Shipbuilding) mostram que o aumento anual no volume de comércio de frete marinho é de cerca de 25 milhões a 50 milhões de dwt e, no geral, ainda mantém uma tendência ascendente.

Muitas empresas de navegação alcançaram um "bom começo" em 2025

A indústria de construção naval da China estabeleceu outro recorde em 2024. No início do ano novo de 2025, muitas empresas de construção naval em meu país concluíram a entrega de um após o outro, alcançando um "bom começo".

No primeiro dia útil de 2025, o navio da China Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding entregou o navio tanque de petróleo acabado de 114.000 toneladas, "Detetive Marine", tornando-se a primeira empresa de entrega de navios este ano; Em 3 de janeiro, o transportador a granel de 82.600 toneladas e o navio multiuso pesado de 62.000 toneladas de guindaste pesado desenvolvido e construído pelo meu país foram entregues em Jiangsu; Em 7 de janeiro, foi entregue o primeiro navio de transporte de veículos duplo-combustível de 7.000 carros construído para BYD; on the same day, a 210,000-ton ammonia reserved bulk carrier also completed the signature delivery in Qingdao...

navios de alto valor agregado são entregues um após o outro, e o trabalho na doca também é muito animado. No estaleiro de Shanghai Hudong Zhonghua, o repórter viu que o navio de transporte de GNL construído na doca acabou de ser lançado e o segundo lote entrou. Este ano, Shanghai Hudong Zhonghua Shipyard chegará a 19 navios de transporte de LNG em construção ao mesmo tempo.

Zhang Xiufeng, vice -gerente geral da China Shipbuilding Hudong China, introduziu que o ciclo das doca foi agendado até o final de 2030. Eles têm buscado construção integrada e modular, que deram um salto no ritmo e na eficiência da construção naval. Este ano é um ano de surto para dupla capacidade de produção, e a entrega planejada e a conclusão de 13 navios de GNL é outro novo pico nos últimos anos.