香港文匯報訊 皇崗口岸的重建工程預計今年底基本完成，最快明年投入啟用，兩地擬尋求中央批准，實施「合作查驗、一次放行」的通關模式。特區政府保安局局長鄧炳強表示，特區政府將在新口岸大樓內設立「港方口岸區」，內地及港方口岸區總共會設置134條合作查驗自動通道和68個人工櫃台，每日旅客通關流量高達20萬人次，以及約1.5萬車輛架次。在「合作查驗、一次放行」通關模式之下，已登記的旅客只需要排一次隊、檢查一次證件、核實一次身份，便可完成兩地的出入境手續，通關時間會由原本約30分鐘大幅縮短至約5分鐘。
位於深圳皇崗路的新皇崗口岸大樓，重建工程如火如荼，並已見到雛形，主體建築會在年底落成。大樓面積67.5萬平方米，共有十層，最頂兩層是旅客出入境設施。港深兩地政府將會適時尋求中央批准新皇崗口岸實施「一地兩檢」，若獲准使用新的通關安排，將會是香港首個口岸實施「合作查驗、一次放行」。
自助通道134條 人工櫃位68個
兩地政府會在邊界線，並排建設過境設施，共有134條自助通道，及68個人工櫃位。屆時過境者無須如現時坐皇巴穿梭兩個口岸，而是只需排一次隊、檢查一次證件就可過關。
鄧炳強昨日出席立法會保安事務委員會會議時解釋，市民屆時由香港前往內地只需使用回鄉證，由內地返港只需使用身份證，有關模式是參照澳門與內地的做法，若市民希望使用這項通關服務，需自行向內地部門預先登記，同意內地可獲取相關資料，日後蓮塘/香園圍口岸亦希望採用這模式，特區政府正與內地當局商討。
鄧炳強稱：「稍後沙頭角正式的關口，都是有計劃希望使用『合作查驗、一次放行』方式。蓮塘/香園圍口岸地方較寬敞，有否可能嘗試引入『合作查驗、一次放行』，我們與內地當局一直商討，也是希望的將來方向。至於深圳灣口岸，亦會了解該地方是否適合。」
每日通關流量可達20萬人次
新皇崗口岸將成為深港之間最重要的24小時客運陸路口岸，提供純旅檢服務，每日通關流量可達到約20萬旅客人次，當北環線通車後更可增至30萬人次。
新皇崗口岸大樓的設計、建造，由深圳承辦商負責，深圳市政府承擔相關費用，特區政府每年只須支付象徵式1,000元人民幣租金。至於港方口岸的邊境設施、閉路電視等，稍後會向立法會申請約15.8億元撥款。
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