国立海事システムの最初の純粋な電気法執行船「Cai Guard 10765」は、1月22日にギリン
レポーターは、ギリン海事局から「Coast Gun 10765」が内陸川のストレートウィングラダーOAR +直接海事システムの純粋な電力駆動の最初の船であることを学びました。船の全長は23.98メートル、幅5.1メートル、深さ1.35メートルの深さ、0.5メートルのドラフト、時速22キロメートルの最大設計速度、100 dWTの救助能力と20人未満の救助能力があります。それは、小さな流れと浅いドラフトを備えたLijiang川の特別な水文学的条件に最適化されています。その電気駆動ストレートウィングプロペラは、360°の船の見出しと推進力を提供できます。船の包括的な制御システムは、エネルギー管理、推進制御と監視とアラームの3つの機能を統合し、従来の公式ボートよりも効率とエネルギー効率の比率が高くなっています。
ギリン海事局のリジャン海事局のディレクターは、「沿岸警備隊10765」船は毎日のクルーズ状態で14時間のバッテリー寿命を持ち、最大速度でも5時間以上のバッテリー寿命を維持できると紹介しました。 Lijiang Cruiseの法執行機関のさまざまなパフォーマンス要件に正確に適応し、さまざまな水条件下でのクルーズおよび救助タスクの日々のニーズを満たすことができ、Lijiang Cruiseの法執行機関に投資する主な船となり、ギリンの統合されたクルーズ救助能力を大幅に強化します。
科学的計算によると、「沿岸警備隊10765」船は、単一の航海あたり約140 kgの燃料を節約でき、同時に二酸化炭素排出量を約440 kg削減し、「高出力、長距離、高効率、低騒音」の特性を反映しています。これは、全国の内陸川海上法執行船とLijiangの観光船の省エネと排出の削減に関する経験の参照と実行可能なソリューションを提供し、ギリンのLijiang Tourism Golden Waterwayのグリーンアップグレードと高品質の開発を効果的に促進します。
（一般駅のレポーターliao mi）
