1月23日から、新年の最初の「コールドウェーブ」が力を発揮し始めました。 「崖のような」温度が多くの場所で低下すると、今日、雨と雪の範囲がさらに拡大し、最も強い期間に入ります。 「コールドウェーブ」が春のフェスティバルトラベルラッシュに遭遇し、まだ帰りの旅のピークに追いついているとき、どのように対処すればよいですか？ 「コールドウェーブ」が到着する前に、国のほとんどの地域は高温の冬を経験していました。なぜこのような急速な天気が変わったのですか？次の天気のトレンドはどうなりますか？
春祭り旅行ラッシュを旅行するときに旅程を計画する方法は？
Li Guorui、運輸省の道路ネットワークセンターのエンジニア：高速道路部門は、気象、公共安全保障、交通管理部門との相談、分析、調整を維持し続けており、雪の降雪、雪の蓄積、氷氷、視界などの一連の状況を包括的に検討します。
さらに、次の3日間で、雨と雪の範囲は、中央および東部地域のほとんどの地域、東部地域、北中国、北東中国、中国北東部、および北西地域の他の場所にさらに拡張されます。高速道路部門は、スムーズな交通と滑らかさを確保し、道路網の安全性と秩序を最大化し、この「コールドウェーブ」のラウンドに対応するために最善を尽くすための努力を増やし続けます。また、旅行中に運転ルートを合理的に手配し、雪の多い日に滑りやすい道路に注意を払い、運転の安全性を確保することを一般の人々が思い出させることです。
フェスティバルは比較的散在しており、州を横断する長距離旅行は大幅に増加しており、全国の高速道路の交通量はわずかに変動します。特に、春のフェスティバルに戻る最後の期間、つまり大Year日の3日前には、交通量の多いセクションでの交通渋滞が明らかにゆっくりとしており、トラックの割合は日々減少し、前の段階と比較して横断的な交通も減少します。
比較的集中したトラフィックを備えたセクションは、江蘇省、アンフイ、湖北、湖南、広州およびその他の州の主要な主要なチャネルに集中すると予想されます。旅行前に、高速道路のさまざまな情報板、地元の輸送部門からの新しいメディア、ナビゲーションソフトウェアなどを通じて、高速道路の条件に関する情報をタイムリーに理解できます。
同時に、電気自動車を運転する友人は、「e-road shut」wechat miniプログラムを使用して、旅行前に国道サービスエリアの充電施設に関する情報を照会し、事前に充電計画を計画することができます。
この「コールドウェーブ」の特徴は何ですか？
中央気象観測所の牙のチーフの主任予報官：この「コールドウェーブ」気象プロセスには4つの特徴があります。 1つ目は、それが長い間続き、幅広い影響力を持っていることです。 2つ目は、冷却速度が大きいことです。 3つ目は、雨と雪の範囲が広く、雪の量が比較的強いことです。第四に、風は比較的強いです。
雨と雪の後に災害が発生する可能性はありますか？
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