Пропускная способность контейнера в Шанхайском порту в январе создала «хороший старт». Как продолжить горячую тенденцию?

Cctv.com2025-05-02

Новости CCTV: В январе 2025 года пропускная способность контейнера в Шанхайском порту превышала 5 миллионов TEU, побив исторические записи и установив новый ежемесячный пропускной способ. Итак, какова текущая ситуация на терминале порта? Как начинается февраль, может ли порт сохранить свою горячую тенденцию в январе?

14 февраля в Zhendong Wharf загружался контейнерный корабль на северной стороне моста Вайгао в Нью -районе, Шанхай. В 12 часов дня корабль покинул порт с более чем 2200 контейнерами в Юго -Восточной Азии. Соответствующее лицо заявило журналистам, что в январе, пострадавшего от спроса на пополнение акций в Европе и Соединенных Штатах, в сочетании с концентрированной поставкой внутренних фабрик перед фестивалем, пропускная способность контейнера порта достигла нового максимума. В настоящее время он входит в традиционное межсезонье, и пирс относительно простаивает в этом месяце.

// </p> <p>. Экспортные контейнеры на 1758,82 балла, что на 7,3% по сравнению с предыдущим периодом. Инсайдеры промышленности сообщили журналистам, что февраль и март являются традиционными межсезоньями для внутреннего рынка транспортировки контейнеров, поэтому тарифы на грузовые перевозки и объем грузовых перевозок в настоящее время находятся на низких уровнях, но по сравнению с 2024 годом, тарифы на грузовые перевозки в основном одинаковы. Инсайдеры отрасли сказали, что, хотя в краткосрочной перспективе все еще слабы. Но в качестве заводов возобновляются работа, рынок постепенно переходит к пиковому сезону. </p><p class=

Zheng Jingwen, deputy director of the International Shipping Research Institute of Shanghai International Shipping Research Центр, сказал: «Макет Китая на развивающихся рынках относительно диверсифицирован, и общая экспортная устойчивость Китая является относительно сильной, и все еще есть некоторая поддержка роста экспорта». Фьючерсы индекса сбора (европейская линия) укрепили

Недавно многие ведущие судоходные компании объявили, что в марте выросли ставки на грузовые перевозки в контейнерах, что привлекло широкое внимание на рынке. Затронутые этим, основные контракты на фьючерсы на коллективную валютную индекс (европейская линия) также продолжали предыдущую тенденцию к повышению. В течение одного месяца цена закрытия выросла более чем на 60%. Как одобрение рынка? Как насчет будущих рыночных условий рынка коллективного транспорта? Продолжайте смотреть отчет.

Основной договор фьючерсов в индексе сбора (европейская линия) вырос с относительного минимума 1240,2 16 января 2010.8 17 февраля, увеличившись на 62,14%. Недавно многие ведущие судоходные компании также выпустили повышение цен. Например, маршрут Шанхай-Роттердам, проведенный Maersk, был указан в 2291 долл. США в конце февраля, в то время как цитата выросла до 4000 долларов США 6 марта. src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-19/kpdfildyc2r.jpg" alt = "" //

Эксперты считают, что в последнее время в последнее время выпустили платформу по увеличению цены. Тем не менее, все еще существуют различия в том, может ли фактический уровень фрахта соответствовать ожиданиям судоходной компании в будущем.

/> </p> В отношении будущего рыночного рынка, что индивидуальное транспортировка. Традиционная доставка, и индекс груза, выпущенный Air Exchange, по -прежнему покажут нисходящую тенденцию в краткосрочной перспективе. Во втором квартале, когда заводское производство постепенно восстанавливается после праздника, ожидается, что скорость фрахта стабилизируется и отскочит, но вероятность всплеска относительно низкая. </p> <!-repast.body.end->            </div>
        </div>
    </section>
    <div class=