Pada 20 Julai, menurut Guangming Daily, seorang wartawan yang belajar dari China Railway Hohhot Biro Group Co., Ltd. bahawa pada 15 Julai, pelabuhan Keretapi Erlianhot mempunyai lebih daripada 2,000 masuk dan keluar dari kapal perang China-Europe tahun ini, 13 hari lebih awal daripada tahun lepas.

Pelabuhan Keretapi Erlianhot adalah satu-satunya pelabuhan kereta api masuk dan keluar di Lebuhraya China-Eropah. Dengan perkembangan pesat kereta api China-Europe, Jabatan Keretapi terus menenun rangkaian logistik antarabangsa yang ketat. Pelabuhan ini pada masa ini mempunyai 73 saluran operasi kereta api China-Europe, yang memancar ke lebih daripada 60 bandar di 24 wilayah dan wilayah di China, dan mencapai lebih daripada 70 hab dan stesen di lebih daripada 10 negara termasuk Jerman dan Poland. Kategori barangan eksport menjadi semakin kaya, dari aksesori mekanikal utama, pakaian, kasut dan topi kepada kenderaan tenaga utama utama, produk elektronik, peralatan rumah tangga, dan lain-lain, dengan trend pertumbuhan yang signifikan bernilai tinggi dan produk berteknologi tinggi, yang kini melebihi 40%.

Untuk meningkatkan kecekapan kereta api China-Europe, Jabatan Keretapi dan Stesen Mongolia Zamenwude telah melaksanakan model pengangkutan "dua stesen". Melalui mekanisme dialog "dialog Jepun dan bulanan", mereka telah saling menghubungkan aliran lalu lintas antara stesen sempadan dan mengatur kereta api dengan tepat untuk memulakan kereta api. Bergantung pada sistem "port digital", mereka terus mempromosikan pelepasan kastam tanpa kertas, mengukuhkan komunikasi dan hubungan dengan kastam, pemeriksaan sempadan dan unit pemeriksaan bersama yang lain, dan menganjurkan Kajian Pelepasan Kastam China-Europe yang dianjurkan dengan cekap, pemeriksaan keutamaan, dan penggantian dan pelepasan. Pemeriksaan sampingan dan masa pemeriksaan dipendekkan dalam masa 30 minit, dan masa pelepasan kastam kereta api dikurangkan sebanyak lebih daripada 5%. Sehingga sekarang, kereta api China-Eropah telah diangkut di Pelabuhan Kereta Api Erlianhot tahun ini, peningkatan 138 kereta api tahun ke tahun; 226,500 bekas standard dan 2.563 juta tan kargo diangkut, peningkatan sebanyak 6.7% dan 10.5% tahun ke tahun.

Transformasi digital pelepasan kastam pelabuhan dan kerjasama yang efisien dari pelbagai jabatan telah menjadi kod lulus yang efisien untuk operasi stabil kereta api China-Europe. Sejak kereta api pertamanya dibuka pada tahun 2013, Pelabuhan Kereta Api Erlianhot mempunyai sejumlah 19,000 kereta api China-Eropah. "Armada Camel Besi" yang terdiri daripada China-Europe Express menyediakan jaminan penting untuk mempromosikan pembinaan bersama bursa kebangsaan dan pembangunan "tali pinggang dan jalan" dan membina corak pembangunan baru promosi bersama peredaran dwi domestik dan antarabangsa.