英魂归来，山河迎候。2025年9月12日，沈阳的桃仙国际机场早已会聚了上千名各界代表。人们屏息而立，在等待一个跨越七十多年的约定——迎接第12批在韩中国人民志愿军烈士遗骸回国。

这时，千里之外的韩国仁川机场，仪式已然启幕。祖国以最高礼遇，迎回30位烈士英灵与267件遗物。

回望来路，这份“最高礼遇”并非一蹴而就。首批在韩志愿军烈士遗骸迎回仪式是在2014年，一架民用专机远赴韩国，接迎英烈魂归故土。第二批，为匹配志愿军英烈的军人身份，让英雄的归途更显尊崇，中国正式启用军用飞机执行迎回任务。此后，迎回仪式的规格逐年升级，每一处细节的精雕细琢，都源于亿万人民共同的期许，缘于国力与敬意的无声宣示：要给归来的英雄，最好的礼遇。

2020年，第七批在韩志愿军烈士遗骸迎回任务迎来了历史性的一刻。专机升级为中国自主研发的大型军用运输机运-20，以国之重器的姿态告慰英烈。空军航空兵某部飞行员徐延君凭借多年执飞经验，有幸肩负起这份神圣使命。2020年和2021年，他曾两次驾驶运-20专机赴韩国迎回英烈。

从对运-20专机的多方面改装与优化，到飞行计划的反复推演，航路的精准申请，再到国际外交礼仪的细致考量，每一个环节都经过了千锤百炼的推敲，每一项安排都力求周全稳妥。

当专机进入中国领空，两架护航战机呼啸而至，以严整的编队姿态，一左一右为运-20伴飞护航。当时在徐延君左右伴飞护航的是中国歼-11B战机编队。

从2022年起迎回仪式再次升级，改用当时最先进的战机歼-20为运-20伴飞护航，实现“双20”同框。如今，第12批在韩志愿军烈士遗骸回国，护航的规模更是从两架升级为四架。

2025年9月12日，伴随着引擎的巨大轰鸣声由远及近，5架军机组成的“双20”编队划破长空，朝着沈阳桃仙国际机场的方向前行。上午10点57分，运–20专机缓缓降落在沈阳桃仙国际机场。机场以航空最高礼仪“过水门”，为英雄接风洗尘。飞机停稳后，30名礼兵战士怀抱着烈士棺椁从舷梯上缓缓走下，将烈士遗骸放置在棺椁停放区。

忠魂不泯，浩气长存。现场全体人员向烈士遗骸行三鞠躬礼，表达对先烈们的深切缅怀和无尽哀思。

从桃仙国际机场到沈阳抗美援朝烈士陵园，29.7公里道路两侧悬挂了3500面五星红旗。街道两侧自发前来的群众手持五星红旗、鲜花，拉起“欢迎英烈回家”的横幅，用自己的方式向英雄致敬。在他们当中，白发苍苍的志愿军老战士们格外引人注目。岁月染白了他们的双鬓，却从未抹去那段刻骨铭心的峥嵘记忆。

90多岁的李维波已连续12年守候在此。回望往昔，17岁的李维波毅然随志愿军入朝作战，彼时的他被分配至志愿军高射炮兵第501团，担任高射炮兵一炮手。驻守期间，李维波几乎没离开过炮位，到了晚上就在火炮旁边挖坑睡觉。

在战场上的那些年，李维波和战友们没有吃上一顿热乎的饭，这件事在他的心中留下了深深的烙印。时至今日，每年的春节，他总是会带一些包好的饺子去烈士陵园看望战友们。

当年奔赴抗美援朝战场的士兵如今年事已高，但那份视死如归、气壮山河的英雄气概依然深深镌刻在他们的记忆深处。

90多岁的老战士邬大为也在同一时刻如约而至，每每回忆起那些曾经出生入死的战友，他的眼角总会泛起泪光。作为需要穿越火线慰问演出的文工团员，邬大为和战友们总是被一线战士们护在身后。一次，一名警卫员奉命带他们深入前线阵地演出，途中经过敌人炮火封锁线时，遭遇炮弹袭击。

这样与死亡擦肩而过的经历还有很多，战友们用血肉之躯为他筑起生命屏障，邬大为的内心充满感激。那些再也没能回来的年轻面孔，他要用歌声去传唱、用余生去守望。

从仁川到沈阳，从1950年到2025年，七十多年的时光。这条路，我们走得漫长而坚定。每一次起飞与降落，每一次护航与敬礼，每一滴热泪与每一束鲜花，都是这个民族对自己英雄的深情致敬！

敬请收看今天（4月4日）20:00

CCTV-4《国家记忆》

《回家》之

《最高礼遇》