“早就盼着特斯拉V4超充来北京了，今天正好来这边吃饭，第一时间体验一下，最直观的感觉是这个充电枪握着更舒服了，也更轻了。”9月15日，在北京平谷万达广场外，正在充电的特斯拉车主陈先生说，今天是特斯拉北京首座V4超级充电站上线的第一天，6桩已全部启用。

据悉，此次特斯拉V4超级充电桩以便捷的选址布局、多场景安全防护、向非特斯拉品牌新能源车辆开放、高可用率及智能化体验为核心优势，预期配合后续V4超级充电机柜的上线，特斯拉V4充电桩充电效率将显著提升。

特斯拉方面透露，截至2025年9月，特斯拉拥有遍布全球的70000多根超级充电桩、7500多座超级充电站，是全球直流充电网络覆盖最广泛的品牌之一。

截至目前，特斯拉在中国内地已建设开放的超级充电站数量突破2200座，超级充电桩超11700根，配合640多座目的地充电站、超2300根目的地充电桩，特斯拉充电网络布局已经100%覆盖中国内地省会城市和直辖市以及绝大部分地级市。用户可通过车载导航查询实时的桩位状态。另外，特斯拉已在全国18个城市实现15分钟超级充电圈，预计2025年底这一数字将突破50个城市，为客户提供更加便捷可达的充电服务。构建了新能源汽车行业覆盖范围最广、布局密度最高的直流充电网络之一。

以北京为例，特斯拉在北京已铺设136座超级充电站，983根超级充电桩，配合41座目的地充电站、155跟目的地充电桩，使其成为北京市截止目前自营充电桩数量最多的汽车品牌，无论是市区还是京郊周边，“充电比加油更方便”已成为不争的事实。

根据此前公开信息，特斯拉V4超级充电桩是该公司迄今为止发布的充电速度最快、功率最高的电动汽车充电设备。与V4超充桩配套使用的V4超充机柜已正式发布，最大充电功率达到500kW(支持乘用车车型)和1.2MW(支持特斯拉电动重型商用卡车Semi，合1200kW)。

特斯拉V4超充机柜的最大充电功率相比V3机柜显著提升，意味着多车同时充电时，其中每一台充电车辆都能够分到更高的充电功率。作为对比，特斯拉目前在中国大陆地区部署的V3超级充电桩，最大充电功率为250kW，充电15分钟最高可补充250公里续航电量，而V2超充桩充电功率为120kW。

特斯拉最早于2021年11月在全球范围内启动超级充电站试点开放计划，2023年4月25日，特斯拉官方宣布，正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。

特斯拉CEO埃隆•马斯克曾表示，“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以鼓励更多车主使用电动车，这为我们推广新能源的使命提供了支持。”