《中国新能源电池回收利用产业发展报告〔2024〕》发布，伴随新能源车市场高速发展，安置“退役”电池都有哪些新突破？
这几年开电动车的朋友越来越多，随着电动汽车销量的大幅增长，退役电池肯定也会越来越多。有机构预计，到2025年，我国动力电池退役量将达到82万吨，相当于数十万辆电动汽车的动力电池将退出使用，2028年后动力电池退役量更是将超过惊人的260万吨。
电动汽车虽然没有碳排放，但在电动汽车的动力电池中却含有多种有害物质，放着不管肯定不行。当然，也有人将退役动力电池比喻成“城市矿山”，形象地描述了其潜在的回收价值。
在2024新能源电池回收利用大会上，中国工业节能与清洁生产协会正式发布《中国新能源电池回收利用产业发展报告〔2024〕》。目前我国退役电池回收处于怎样的发展现状？如何有效利用废旧动力电池？
《报告》显示，现阶段我国新能源电池产业从生产到应用，再到回收利用，已经实现全产业链全球领先地位。截至今年6月底，我国新能源汽车保有量达2472万辆，占汽车保有量总量的7.18%，创造历史新高，其中纯电动汽车保有量1813.4万辆。
中国工业节能与清洁生产协会会长王小康介绍，根据中国动力电池产业创新联盟的预测，2030年我国动力电池装机量将超过1300GW，未来我国将面临动力电池大规模的集中退役，动力电池回收市场潜力巨大，其中梯次利用市场的规模有望在2025年后实现比较快速的增长。
新能源汽车产业和电池产业的快速发展也带动新能源汽车电池回收产业的发展。截至2023年底，全国有200余家从事汽车生产、动力电池综合利用等业务的企业，建成动力电池回收服务网点10400余个，覆盖31个省（自治区、直辖市）。
