CCTV ニュース: 10 月 13 日、中国造船工業協会は最新のデータを発表しました。 「第14次5カ年計画」期間中、中国の造船業の3大指標は急速に改善し、我が国の造船業は引き続き世界をリードした。
2025 年 6 月末現在、「第 14 次 5 か年計画」期間中、中国の造船業界は 世界の新造船受注の合計は64.2%で、「第13次5カ年計画」期間中より15.1ポイント増加した。造船大国としての地位はさらに強まり、そのシェアは16年連続で世界第1位となっています。
そのうち、造船完成件数は世界全体の 51.7%、世界全体の 47.2% を占めています。 船価と生産額を反映した補正トン数に基づく合計は、「第 13 次 5 か年計画」終了時よりそれぞれ 8.6 ポイントと 11 ポイント増加しました。
中国造船工業協会事務局長の李延青氏は、過去5年間に次のように述べた。 当社には非常に明白な特徴があります。それは、インテリジェントでハイエンドの製品において大きな進歩を遂げており、一連のグリーン製品は世界初であるということです。
「第 14 次 5 か年計画」期間中、中国の造船業界は、二元燃料動力の 30 万トン超大型原油タンカーなど、数多くの高級船種を納入しました。 車両ロールオン・ロールオフ船や国産初の大型客船「あいだ」など。現在、上海外高橋造船では国産２隻目の大型客船の建造進捗率が８５％に達している。
CSSC 外高橋造船所の陳剛会長は、今後も継続すると述べた。 2026 年 5 月に海上試験を開始し、2026 年 12 月に 2 隻目の国産大型クルーズ船の引き渡しが完了します。
中国の造船業は質・質ともに向上し、造船会社の効率も大幅に向上した。 2025年6月時点で、国内の大型造船業企業の営業利益率は9.71％に達し、過去最高を記録した。
