CCTV ニュース: 記者は中国鉄路グループから、国鉄が 1 月 5 日から新しい列車運行表を導入することを知りました。地図調整後、230本の旅客列車が追加で運行された。
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地図の調整後、上海と鄭州、武漢、福州およびその他の省都の間で 38 両の EMU 列車が追加で開業し、北京-上海高架鉄道の北京南駅と南京南駅間で 350 km/h の基準列車が 2 本追加で開業した。高速鉄道で、運行時間は 3 時間半です。上海昆明高速鉄道は、上海、杭州から長沙、淮化、貴陽までの16本の電車を追加しました。
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広州・深圳・香港高速鉄道の国境を越えたEMU列車の本数は1日あたり242本に増加した。EMU列車は初めて西安北、武漢、掲陽を発着し、香港西九龍駅と北京西～香港西九龍間の高速鉄道は往復の時間がそれぞれ33分、59分短縮され、国境を越えた人材交流が促進される。
福建省アモイはハルビン行きの普通速度列車を最初に運行し、龍岩は北京から「グリーンジャイアント」電車を運行する最初の都市である。
香港西九龍駅では本土との国境を越える列車が多数追加されました
鉄道路線図の調整後、香港の定員は孔西九龍駅の大陸直通の高速鉄道が再び拡張され、直通駅の数は80から94に増加した。 1月5日朝の現場記者のレポートを見てみましょう。
記者は香港西九龍駅に来て、香港西九龍駅から西安北行きの最初のG826列車を見ました。1月5日から、香港西九龍駅は武漢と西安への直通便を追加しました。西安、掲陽、汕尾などの方向の列車が観光資源の豊富な新しい駅を通過するのは初めてです。香港市民は祖国の主要都市の文化的特徴をより深く理解することができ、またこれらの都市の住民は乗り換えなしで香港に直接行くことができ、両国間のビジネス交流、文化交流、観光開発の新たな機会を提供します。その２か所。
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今回は地図が調整されており、到着列車 運行数はさらに増加し、広州・深圳・香港高速鉄道の国境を越える EMU 列車の 1 日のスケジュールは 242 便に増加しました。マップがいっぱいになると、総運行数は 254 便に達します。 。
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深セン入国管理局の西九龍入国管理局で勤務する第5チームの副隊長、銭斌斌氏は、本土の多くの都市が香港への国境を越える直通列車の追加を続けているため、「1か所で2つの検査が必要になる」と述べた。 「便利な通関モデルと新たなビザ免除」 有利な政策と新たな利便性対策の後押しにより、西九龍駅港の旅客流動は増加し続けています。 2024年には2,700万人近くが出入国検査を受けることになり、1日の旅客数は最高で12万8,000人に達し、休日には旅客数が10万人を超えるのが日常となっている。
