CCTVニュース：2025年上海自動車ショーは23日、10日間続き、27日は公の日です。レポーターは、複雑で変化するグローバルな経済状況の文脈において、多くの多国籍の自動車会社が依然として中国市場をグローバル市場の戦略的焦点と見なし、中国への「投資を増やす」ことを続けていることを発見しました。
オートショー中、日本のトヨタモーターは一連の主要なニュースを作成しています。上海市民政府との戦略的協力協定に正式に署名しただけでなく、上海のブランドレクサスに完全所有の工場を設立しました。また、世界中の中国のチーフエンジニアシステムを初めて採用し、初めて中国の地元のエンジニアが率いる新製品の研究開発を採用することを発表しました。
AudiとSAICの協力は、中国の道路状況向けに特別に設計された新しいシャーシを表示するだけでなく、SAICとの新しいインテリジェントプラットフォームを共同で開発する新しいシャーシを見せているだけでなく、新たな進歩を遂げました。
このフランス企業の担当者は、上海国際自動車ショーが1年を通して参加した唯一の主要な展示になったと記者団に語った。
フレイアグループの持続可能な開発のエグゼクティブバイスプレジデントであるShang Weilan氏は、「中国の革新的な成果をグローバル市場に押し上げ、競争力を高め、「中国の創造」から「中国の創造」への変革を達成するために」と述べました。専門家は、この上海国際自動車ショーから、ますます多くの外国人が投資した企業が「中国への参入」から「中国への統合」に変化していると述べた。
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中国の新しいエネルギー車両のうち、包括的かつ完全なサプライチェーンシステムが栽培されています。これらの基盤は、多国籍企業が中国で新製品を開発し、市場のアップグレードに対応し、グローバル市場に移動するための非常に重要なリソースです。
