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北のシャーンクシXi'an→ヤンアンの古い革新的な地域にある最初の高速鉄道線路敷設建設は1時間に短縮されます
2025-05-13 ソース:CCTVニュース

4月18日、オンサイトの労働者がバラストレストラックプレートに500メートルの長さ500メートルのレールの最初のペアをスムーズに配置し、西部拡張高速鉄道の建設を敷設するトラック全体の公式スタートをマークし、西部拡張高速鉄道の建設がブレークスルーの最終段階に入りました。

線に沿った地形と地質は複雑です。 47個のトンネルと67個の超大規模および中型の橋があります。ブリッジトゥンネル比は91%になります。最大勾配比は30‰で、長いランプトラックの敷設エリアを含む16の建設現場があります。輸送して長いレールを敷設することは困難であり、多くのクロスコンストラクション操作があり、安全性のリスクと精度の要件は非常に高いです。 Xiyanの高速鉄道線路舗装基地は、Shaanxi州Xi'an市のYanliang地区にあります。 592.74キロメートルのメインライントラック舗装、23.6キロメートルのステーションライントラック舗装、140のターンアウトグループを含む、ライン全体に616.34キロメートルのトラック舗装の建設を担当しています。

鉄道産業の安全性、品質、効率的なプロモーションを確保するために、建設ユニットは、現在の国内の高度なインテリジェントエンジニアリングラインスケジューリング情報プラットフォームを採用して、鉄道産業ユニット、長期輸送列車、モバイル溶接レールなどの主要な機器の動作状況をリモートで監視します。建設安全のための技術防衛ライン。

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Xi'an-yanvyo高速鉄道は、Shaanxi北部の古い革新的な基地で最初の高速鉄道であり、国立高速鉄道網Baoyinhai高速鉄道チャネルの重要な部分です。ラインの全長は299.8キロメートルで、建設基準はデュアルラインの高速鉄道で、設計速度は時速350キロメートルです。ラインが完了して動作した後、Xi'anからYan'anまでの動作時間は現在の2.5時間から約1時間まで短縮されます。

(ゼネラルステーションのレポーターLi ZhiとLi Yang)

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