最近、商務省、文化観光省、中国鉄道グループと9つの他の部門は、「銀メイド観光列車の増加とサービス消費の開発を促進するための行動計画」を共同で発行し、4つの側面で12の重要なタスクを提案しました。シルバーヘイドツーリズム列車の開発環境を最適化します。これは、観光サービスの供給を革新し、高齢者の福祉を強化し、私の国の老化の継続的な深化と高齢消費者グループの継続的な拡大の文脈でサービスの消費を拡大するための革新的な動きです。
銀色の髪の観光列車の追加は、銀髪のグループの消費の可能性を活用するための強力な手段です。データは、2012年から2024年にかけて、住民の国家可処分所得が16,510元から41,314元に増加し、住民の一人当たり消費支出が12,054元から28,227元に増加し、住民の同期成長を達成し、経済発展と労働産業の生産性との同期成長を達成することを示しています。給与レベルの改善は、高齢者が晩年により強力な経済的安全能力を持ち、高齢者に対する支援と支援をより多く持っていることを意味します。現在、私の国の銀経済の規模は約7兆元で、GDPの約6％を占めています。 2035年までに約30兆元に達すると予想され、GDPの約10％を占めています。
銀色の髪の観光列車の増加は、銀髪の人々の消費ニーズを満たすためのタイムリーな動きでもあります。観光は、より良い生活と生活の質に対する人々の標準的なニーズの重要な反映となっています。 60歳以上の人口は、国民人口の22％を占め、3億1,000万人もの高さを占めており、特に文化的および観光消費への欲求が増加し続け、需要が増加し続けています。 2024年、China Railway Corporationは合計1,860の観光客列車を組織しました。これは、過去数年間で最大の数字であり、100万人以上の観光客を輸送しました。中国観光研究所の予測によると、2025年末までに、私の国の旅行率と観光消費量が高い高齢者で健康な高齢者は1億を超え、銀髪の観光からの収入は1兆元を超えると予想されます。
銀向きの観光列車の追加は、鉄道資源の利点に完全なプレーをすることの重要な部分です。新しい時代に入ると、私の国の鉄道網の規模、品質、近代化レベルが大幅に改善されました。世界最大の高速鉄道網と高度な鉄道網である160,000キロメートルを超える総走行距離を構築および運用しています。 「8つの垂直と8つの水平」の高速鉄道ネットワークの主要なチャネルは80％に達しました。 China Railway Groupは、新jiang、Yunnan、Heilongjiangなどの人気のある方向やルートでのリソースの利点に依存して、「パンダスペシャルトレイン」、「Hulunbuir」、「Silk Road Dream Fays」などのブランド観光列車を継続的に発売しました。 2024年に開始された列車の数は、それぞれ2019年と2023年と比較して47％と20％増加しました。
観光列車として、主に高齢者の顧客の特定のニーズを開発および満たしているため、YINFAの観光列車は柔軟なルート、マルチポイント接続、途中の観光、人との車、昼間の旅行、夜旅行の特性を持っているだけでなく、非ピークの旅客輸送時間を完全に活用することもできます。非効率的なアイドルリソース。
しかし、私の国の観光列車市場はまだ全体的な開発段階にあり、数量と運送業者の量が少ないため、改善の余地がまだあります。将来的には、銀髪の観光列車をよりよく開発するために、複数の措置を講じる必要があります。
一方では、列車や風光明媚なスポット（ポイント）の老化、緑の快適な変換（ポイント）を促進します。農民が収入を増やすのを助けるために、途中で特別な農産物の展示会と販売のために、列車を「モバイルウィンドウ」に建設します。特別な食品、理学療法とヘルスケアサービス、昔ながらの製品、特別な文化的パフォーマンス、無形の文化遺産スキル、舞台アートビデオなど。
一方、銀髪の観光列車を出発点として使用して、高品質で快適で普遍的な多様な製品を提供し、都市の郊外にある古代の村や家族農場などの「軽量」アトラクションを接続し、多くのテーマ観光列車ブランドを形成し、高齢者向けの観光サービス向けの標準化されたシステムを確立します。都市の高齢者の農村観光、ヘルスケア、農村部の高齢者の旅行、都市への観光を通じて、視野を広げ、都市と農村のモビリティを促進し、「都市の高齢者ケア不安」と「農村資源の睡眠」の二重ジレンマを効果的に解決します。 （著者：Ying Zhen）
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