CCTVニュース：国民民間航空は、3月30日から夏と秋の飛行スケジュールを正式に実装し、新しい飛行シーズンは2025年10月25日まで210日間続きます。新しいフライトシーズンでは、209の国内および外国の航空会社が週に123,000の通常の乗客と貨物便を手配し、主に乗客の実際のニーズに基づいてフライトの最適化と調整を変更する予定です。国際便の観点から、民間航空局は、193の国内および外国の航空会社までに週に22,946の通常の乗客と貨物便の計画を承認しました。これは、2024年の夏と秋の季節に33％増加しました。
季節の主な変化は、乗客の実際のニーズへのフライトの最適化と調整に反映されています。過去2年間の「小さな町」観光の人気により、今年の新しいフライトシーズンには、より多くの容量が地域のルートに投資されます。
新しいフライトシーズンでは、合計38の航空会社が、新しくオープンした640の国内ソロの旅客ルートで、週に合計6,454の通常のフライトを手配する予定です。新しくオープンしたソロ飛行ルートは、主に支店ルートと支店のルートと支店のルートと支店のルートと支店のルート、内モンゴル、ギツホウ、その他の地域や地域、および支店ルートと支店間の主要ルートとハブ空港の間の主要ルートとハブ空港の間のハブ空港に集中しています。
レポーターは、新しい飛行シーズンに複数の航空会社のフライトプランをチェックし、多くのエアラインがこの夏よりも秋のルートに投資していることを発見しました。 Air Chinaは、新しくオープンした北京 - アルタイ、Chongqing-Kashgar、Wuhan-Lanzhou-Dunhuangを開設し、北京 - Urumqi、Dunhuang、Lhasaおよびその他のルートを合計で拡大しました。 China Southern Airlinesは、広州へのフライトをKashgar、Yiwu、Xuzhouへのフライトを増やします。 Dalian、Yiwu、Altayおよびその他のルートへの北京ダックス。
Zhong Shan、航空輸送研究所のチーフエコノミスト、エアロナイズのアカデミーなど：昨年は非常によく育ちました。そのため、この夏と秋のフライトシーズンには、旅客旅行のニーズの変化をめぐる支店空港の利便性が高まります。
