央視網消息：4月29日，正在建設的通蘇嘉甬高鐵控制性工程汾湖隧道貫通。通蘇嘉甬高鐵串聯起南通、蘇州、嘉興、寧波4個城市，助力長三角核心區“1小時交通圈”建設。
全長3732米的汾湖隧道跨越浙江和江蘇兩省，設計時速350公里，為單洞雙線隧道。其中，盾構段2420米，採用國產超大直徑盾構機“紅船號”掘進。
中鐵隧道局首席專家、隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室主任洪開榮介紹，他們自主研發了“智能掘進腦”系統，讓“紅船號”具有“參數自決策、操作自執行”的智能掘進功能，實現隧道建設從“經驗驅動”到“數據驅動”的突破。汾湖隧道安全優質提前貫通，進一步證明新質生產力對推動隧道行業高質量發展的重要性。
通蘇嘉甬高速鐵路作為我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，將填補長三角鐵路“南北縱軸”。線路全長約310公里，設計時速350公里。建成後將與京滬、京崑等已開通運營和在建的多條高鐵、鐵路線路相連，助力長三角核心區“1小時交通圈”，極大便利沿線人民群眾出行，對推進長三角高質量一體化發展具有重要意義。
