CCTV News: Logistics không chỉ là một cây cầu kết nối sản xuất và tiêu thụ, mà còn kết nối các lĩnh vực và thị trường quốc tế. Một báo cáo được công bố bởi Liên đoàn Hậu cần và Mua sắm Trung Quốc vào ngày 27 tháng 6 cho thấy vào năm 2024, tổng khối lượng hậu cần xã hội của đất nước tôi đã vượt quá 360 nghìn tỷ nhân dân tệ và quy mô thị trường hậu cần của đất nước tôi được xếp hạng đầu tiên trên thế giới trong chín năm liên tiếp. Từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay, tổng khối lượng hậu cần xã hội trong cả nước là 115,3 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 5,6% so với cùng kỳ. "Chuỗi hậu cần" hoạt động hiệu quả, cho phép hàng hóa tốt của Trung Quốc "đi đến mọi hướng dẫn".
Ở Trung Quốc, tới 8437 bưu kiện Express được thu thập mỗi giây. Trong các chương trình khuyến mãi thương mại điện tử, hơn 630 triệu đơn đặt hàng có thể được phát hành trong một ngày.
Vào tháng 6, vải thiều từ Lingnan và Bayberry từ Jiangsu và Chiết Giang đến từ các cánh đồng đến đầu lưỡi. Các máy bay không người lái ở một độ cao thấp và mang lại trái cây tươi ra khỏi ngọn núi trong năm phút; Các phương tiện không người lái kết nối con đường, và một số tấn Bayberry có thể được giao trong một ngày; Việc chuyển chuỗi lạnh của hàng chục ngàn mét vuông có thể được xử lý 288.000 gói mỗi ngày. nó 600px; Từ năm 2012 đến 2024, đường sắt và đường cao tốc của đất nước tôi đã tăng hơn 1,31 triệu km, tương đương với việc xoay quanh đường xích đạo của Trái đất trong hơn 32 lần. "Mạng không khí" của các tuyến hàng hóa quốc tế ngày càng dày đặc hơn, và Trung Quốc chiếm tám chỗ trong số mười cảng hàng đầu trên thế giới. Những gì kết nối các động mạch và trung tâm này là một mạng lưới giao thông ba chiều toàn diện hơn 6 triệu km. nó 600px; Kể từ khi ra mắt tàu chở hàng Trung Quốc-Europe, các tuyến đường của nó đã được tiếp cận rộng rãi đến 229 thành phố ở 26 quốc gia châu Âu và hơn 100 thành phố ở 11 quốc gia châu Á. nó 600px; Đồng thời, các chi phí hậu cần chi cho mỗi 100 nhân dân tệ GDP đã giảm từ 18 nhân dân tệ xuống còn 14,1 nhân dân tệ.
Từ giao thông của vùng hoang dã đến đường phố của Đại lộ, "Chuỗi hậu cần" băng qua núi và biển, giảm chi phí và tăng hiệu quả.
