Hãng thông tấn Tân Hoa Xã, Guiyang, ngày 4 tháng 5 (phóng viên Xiang Dingjie và Ni Yuanshi) khi hậu quả của hoàng hôn tỏa sáng trên hẻm núi lớn của sông Huajiang ở Bôonhou, một con rồng thép nối hai mặt của Straits.
Cầu Huajiang Hẻm núi, có tổng chiều dài 2.890 mét và sàn cầu cách mặt nước 625 mét, sắp phá vỡ kỷ lục "cây cầu cao nhất thế giới" và trở thành danh thiếp mới của cơ sở hạ tầng Trung Quốc. Và sự ra đời của nó là không thể tách rời với một nhóm thanh niên.
Vào ngày 28 tháng 4, trước khi nghỉ làm, kỹ thuật viên 26 tuổi Tian Hongrui đã triệu tập các đồng nghiệp của mình để ngồi xổm trên boong cầu, được vẽ trên tấm thép bằng phấn và thảo luận về cách giải quyết các vấn đề thủ công trong quá trình xây dựng. Năm 2021, khi nó vẫn còn trong giai đoạn khảo sát cầu, Tian Hongrui đã đến dự án và phát triển từng bước khi cây cầu phát triển.
Mặc dù anh ta là người địa phương từ Quý Châu, anh ta đã không trở về nhà cho một số lễ hội mùa xuân. "Cây cầu này sắp mở giao thông, đó cũng là một cột mốc mới. Tôi sẽ đưa mẹ tôi đi xem. Tôi sẽ nói với mẹ tôi: 'Hãy nhìn xem, đây là dự án lớn mà con trai bạn đã thực hiện!'" Đối mặt với máy ảnh, Tian Hongrui bày tỏ mong muốn của mình.
Điều này được hiểu rằng khi đơn vị xây dựng Guizhou Bridge Construction Group, Ltd., được thành lập, tuổi trung bình của đội ngũ quản lý chỉ mới 28 tuổi và hơn 90% trong số họ là những người trẻ tuổi dưới 35 tuổi. Hầu như tất cả mọi người đã được tiếp xúc với một cây cầu treo lớn và độ cao như vậy lần đầu tiên.
Kể từ khi bắt đầu xây dựng cây cầu, nhóm xây dựng đã liên tục vượt qua những khó khăn trong việc xây dựng tòa tháp chính, kiểm soát nhiệt độ bê tông khối lượng lớn, phòng chống gió của hẻm núi và đã thực hiện nhiều lần đầu tiên trong ngành.
"Chúng tôi là một nhóm thanh niên có lý tưởng, dám chịu trách nhiệm và sẵn sàng chịu đựng những khó khăn. Trong các ngày lễ, chúng tôi gắn bó với các bài viết của mình và cố gắng đạt được mục tiêu mở giao thông càng sớm càng tốt." Wang Songyu, phó giám đốc dự án, nói rằng cây cầu hiện đang trải qua lớp phủ phòng cháy chữa cháy trên cáp chính, và các kênh bảo trì và các cơ sở phụ trợ du lịch cũng đang được xây dựng mạnh mẽ.
Kỳ nghỉ ngày tháng Năm này, được dẫn dắt bởi các thành viên của Bộ Dự án, gần 100 nhà xây dựng tiền tuyến đã bị treo trên đường Cat Road cách đáy thung lũng 625 mét, đặt "áo giáp" có thể chịu được ngọn lửa 1.100. Liu Guobin, người đứng đầu nhóm Lao động, đã giới thiệu rằng cây cầu sẽ đi qua các phương tiện có nguy cơ cao như tàu chở dầu trong tương lai, do đó, lớp bảo vệ cáp chính được giao nhiệm vụ kép "chống cháy + bảo vệ ăn mòn". Toàn bộ nhóm không nghỉ ngơi trong các ngày lễ và cố gắng để lại thời gian cho việc xây dựng tiếp theo để đảm bảo rằng cây cầu được mở ra giao thông theo lịch trình.
Wang Songyu, sinh năm 1993, lớn lên ở thành phố, trong khi xây dựng cầu chủ yếu ở những ngôi làng trên núi xa xôi. Vào tối ngày 16 tháng 4, sau 28 ngày, cây cầu đã hoàn thành thành công dây cáp chính. Trước đây, để tăng tốc thời gian xây dựng, đó là một lần 24 giờ và hai ca.
"Khi chúng tôi ăn bữa trưa đóng hộp trên công trường xây dựng và cho công nhân đồ ăn nhẹ nửa đêm, mọi người đều giống như đi qua dùi cui, điều này không thể quên." Wang Songyu nói rằng cây cầu hẻm núi Huajiang rất sâu sắc. Trong quá khứ, đó là một nơi phải đi cho con đường trà. Sau đó, cây cầu cáp sắt, cầu Huajiang và cầu Beipanjiang, một dự án điều khiển của đường cao tốc Guanxinggao, đã được xây dựng liên tiếp. Bây giờ, họ đang tạo ra một lịch sử mới.
Vì chúng ở trên các công trường xây dựng quanh năm, các nhà xây dựng cầu trưởng thành hơn so với các đồng nghiệp của họ về ngoại hình. Ouyang Song, một thế hệ sau năm 95, là người đứng đầu phần kỹ thuật của Dự án Cầu Huajiang Canyon. Ông tốt nghiệp Đại học Tongji năm 2017.
"Chúng tôi đã xây dựng không chỉ một cây cầu, mà còn là một liên kết để thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực." Ouyang Song, người lần đầu tiên tham gia xây dựng một cây cầu đẳng cấp thế giới, nói rằng trong bước tiếp theo, chúng tôi sẽ đảm bảo chất lượng xây dựng theo các yêu cầu của dự án và giúp phá vỡ nút cổ chai giao thông.
-->
