Phóng viên đã học được từ Trung Quốc Đường sắt Thành Đô Công ty, Công ty TNHH vào khoảng 3 giờ sáng ngày 6 tháng 3, với việc hoàn thành thành công nhiệm vụ quay số của Viện Maojiaba, nó đánh dấu rằng phần này của đường sắt.
Người ta hiểu rằng các bộ phận kinh doanh và các bộ phận nhà ga có liên quan và kết nối các văn phòng kỹ thuật của Cục đường sắt Trung Quốc và Tập đoàn Cục Quảng Châu đã thực hiện cài đặt thiết bị và sửa đổi hệ thống. Các thiết bị trung tâm CTC của Trung tâm CTC Chongqing-Xiaxia đã được kích hoạt và điều chỉnh ranh giới quản lý thiết bị của Cục Thành Đô và Cục Quảng Châu đã được hoàn thành, và tất cả các thử nghiệm quy trình đã được thông qua trong một lần.
Phần Trùng Khánh của Đường sắt cao tốc Trùng Khánh-Xiaxia là một phần quan trọng của kênh Zhongyuxia "tám chiều dọc và tám chiều ngang trong kế hoạch mạng đường sắt trung và dài hạn quốc gia. Nó được dẫn từ trạm Trùng Khánh và kết thúc ở quận Qianjiang, Trùng Khánh, với tốc độ được thiết kế 350 km mỗi giờ. Sau khi hoàn thành và mở cửa, thời gian nhanh nhất cho chuyến tàu đi từ khu vực đô thị chính của Trùng Khánh đến quận Qianjiang sẽ được rút ngắn từ 4 giờ hiện tại trong vòng 1 giờ, có ý nghĩa lớn đối với việc thực hiện chuyên sâu và tiến hành Các khu vực dọc theo tuyến đường.
(Phóng viên Li Hongmiao và Zhang Bojun của trạm nói chung)
