China News Service Beijing (นักข่าว Liu Wenwen) ในปี 2025 การบินพลเรือนของจีนจะเสร็จสิ้นมูลค่าการขนส่งรวม 164.08 พันล้านตัน-กิโลเมตร ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร 770 ล้าน และปริมาณการขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์ 10.172 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10.5%, 5.5% และ 13.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี ตามลำดับ
รูปภาพข้อมูลแสดงให้เห็นเครื่องบินลำหนึ่งกำลังแล่นแท็กซี่ที่สนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้หงเฉียวเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 ภาพถ่ายโดยนักข่าว China News Service Jiang Qiming
นักข่าวคนนี้ได้เรียนรู้สิ่งนี้ที่ การประชุมงานการบินพลเรือนแห่งชาติ ประจำปี 2569 จัดขึ้นเมื่อวันที่ 6 ซ่ง จือหยง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนของจีน กล่าวในการประชุมว่าในปี 2568 ปริมาณเที่ยวบินเพิ่มขึ้น 4.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี อัตราความสม่ำเสมอของเที่ยวบินจะเกิน 90% อุตสาหกรรมทั้งหมดทำกำไรได้ 6.5 พันล้านหยวน และประสิทธิภาพการดำเนินงานก็ดีขึ้นไปอีก การบินทั่วไปแบบดั้งเดิมใช้เวลาบินครบ 1.218 ล้านชั่วโมง จำนวนโดรนจดทะเบียนชื่อจริงทั้งหมดเกิน 3.28 ล้านชั่วโมง และชั่วโมงบินสะสมอยู่ที่ 45.3 ล้านชั่วโมง เพิ่มขึ้นเกือบ 70% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ซ่งจือหยงยังกล่าวอีกว่าในปี 2568 เที่ยวบินระหว่างประเทศจะฟื้นตัวเป็นมากกว่า 90% ของปี 2562 ปริมาณผู้โดยสารระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้น 21.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี เที่ยวบินผู้โดยสารปกติระหว่างจีนและอินเดียจะกลับมาให้บริการอีกครั้ง และเที่ยวบิน "ทางใต้" ไปยังละตินอเมริกาจะกลับมาให้บริการอีกครั้ง เปิดเส้นทาง "ช่องทาง" ได้สำเร็จ เที่ยวบินอิสระครั้งที่ 7 ของท่าเรือการค้าเสรีไห่หนานทำการบินครั้งแรกได้สำเร็จ และปริมาณผู้โดยสารในเอเชียกลาง เอเชียตะวันตก แอฟริกา และละตินอเมริกา เพิ่มขึ้น 59.3%, 33.4%, 39.0% และ 108.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี
"โดยรวมแล้ว ในปี 2025 อุตสาหกรรมจะรักษาแนวโน้มการพัฒนาเชิงบวกและมั่นคง โดยบรรลุเป้าหมายหลักและงานต่างๆ ให้สำเร็จลุล่วง และ "แผนห้าปีฉบับที่ 14" จะบรรลุผลสำเร็จ" ซ่ง จือหยง เปิดเผยว่าในปี 2569 การบินพลเรือนของจีนจะพยายามสร้างมูลค่าการขนส่งรวม 175 พันล้านตัน-กิโลเมตร ปริมาณการขนส่งผู้โดยสาร 810 ล้านตัน และปริมาณการขนส่งสินค้าและไปรษณียภัณฑ์ 10.7 ล้านตัน (สิ้นสุด)
