สำนักข่าว Xinhua, Guiyang, 4 พฤษภาคม (ผู้สื่อข่าว Xiang Dingjie และ Ni Yuanshi) เมื่อ Afterglow ของพระอาทิตย์ตกส่องประกายบนแกรนด์แคนยอนของแม่น้ำ Huajiang ใน Guizhou มังกรเหล็กที่เชื่อมต่อทั้งสองด้านของช่องแคบ
สะพาน Huajiang Canyon ซึ่งมีความยาวรวม 2,890 เมตรและสะพานบนดาดฟ้า 625 เมตรเหนือผิวน้ำกำลังจะทำลายสถิติของ "สะพานที่สูงที่สุดในโลก" และกลายเป็นนามบัตรใหม่ของโครงสร้างพื้นฐานของจีน และการเกิดของมันแยกออกไม่ได้จากกลุ่มคนหนุ่มสาว
เมื่อวันที่ 28 เมษายนก่อนที่จะออกไปทำงานช่างเทคนิควัย 26 ปี Tian Hongrui เรียกเพื่อนร่วมงานของเขาไปนั่งยองบนดาดฟ้าสะพานทาสีบนแผ่นเหล็กด้วยชอล์กและพูดคุยเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหางานฝีมือในระหว่างการก่อสร้าง ในปี 2021 เมื่อยังอยู่ในขั้นตอนการสำรวจสะพาน Tian Hongrui มาที่โครงการและเติบโตทีละขั้นตอนเมื่อสะพานเติบโตขึ้น
แม้ว่าเขาจะเป็นคนท้องถิ่นจาก Guizhou เขาไม่ได้กลับบ้านในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิหลายเทศกาล "สะพานนี้กำลังจะเปิดสู่การจราจรซึ่งเป็นเหตุการณ์สำคัญใหม่ฉันจะพาแม่ไปดูมันฉันจะพูดกับแม่ของฉัน: 'ดูสินี่เป็นโครงการใหญ่ที่ลูกชายของคุณทำ!'" หันหน้าเข้าหากล้อง Tian Hongrui แสดงความปรารถนาของเขา
เป็นที่เข้าใจกันว่าเมื่อหน่วยก่อสร้าง Guizhou Bridge Construction Group, Ltd. ก่อตั้งขึ้นอายุเฉลี่ยของทีมผู้บริหารมีอายุเพียง 28 ปีและมากกว่า 90% ของพวกเขาเป็นคนหนุ่มสาวอายุต่ำกว่า 35 ปี เกือบทุกคนได้สัมผัสกับสะพานแขวนขนาดใหญ่และสะพานแขวนระดับสูงเป็นครั้งแรก
ตั้งแต่เริ่มต้นการก่อสร้างสะพานทีมงานก่อสร้างได้เอาชนะปัญหาอย่างต่อเนื่องในการก่อสร้างหอคอยหลักการควบคุมอุณหภูมิคอนกรีตปริมาณมากการป้องกันลมหุบเขาและทำให้อุตสาหกรรมเป็นครั้งแรก
"เราเป็นทีมเยาวชนที่มีอุดมคติกล้ารับผิดชอบและเต็มใจที่จะอดทนต่อความยากลำบากในช่วงวันหยุดเรายึดติดกับโพสต์ของเรา Wang Songyu รองผู้จัดการโครงการกล่าวว่าปัจจุบันสะพานกำลังอยู่ระหว่างการเคลือบป้องกันอัคคีภัยบนสายเคเบิลหลักและช่องทางการบำรุงรักษาและสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมการท่องเที่ยวก็อยู่ภายใต้การก่อสร้างที่รุนแรง
วันหยุดวันพฤษภาคมนี้นำโดยสมาชิกแผนกโครงการผู้สร้างแนวหน้าเกือบ 100 คนแขวนอยู่บนถนนแมว 625 เมตรจากด้านล่างของหุบเขาวาง "เกราะ" ที่สามารถทนต่อเปลวไฟ 1,100 ℃ Liu Guobin หัวหน้าทีมแรงงานแนะนำว่าสะพานจะผ่านยานพาหนะที่มีความเสี่ยงสูงเช่นเรือบรรทุกน้ำมันในอนาคตดังนั้นชั้นป้องกันสายเคเบิลหลักจะได้รับภารกิจคู่ของ "การป้องกันไฟไหม้ + ป้องกันการกัดกร่อน" ทีมงานทั้งหมดไม่ได้พักในช่วงวันหยุดและพยายามที่จะออกจากเวลาสำหรับการก่อสร้างครั้งต่อไปเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานเปิดให้มีการจราจรตามกำหนด
Wang Songyu เกิดในปี 1993 เติบโตขึ้นมาในเมืองในขณะที่การก่อสร้างสะพานส่วนใหญ่อยู่ในหมู่บ้านภูเขาที่ห่างไกล ในตอนเย็นของวันที่ 16 เมษายนหลังจาก 28 วันสะพานประสบความสำเร็จในการห่อสายสายหลัก ก่อนหน้านี้เพื่อเพิ่มความเร็วในการก่อสร้างมันเป็นครั้งเดียว 24 ชั่วโมงและสองกะ
"เมื่อเรากินอาหารกลางวันแบบกล่องบนสถานที่ก่อสร้างและให้ของว่างเที่ยงคืนของคนงานทุกคนก็เหมือนผ่านกระบองซึ่งเป็นที่ลืมไม่ลง" Wang Songyu กล่าวว่าสะพาน Huajiang Canyon นั้นลึกซึ้งมาก ในอดีตมันเป็นสถานที่ที่ต้องใช้สำหรับถนนฮอร์สชา ต่อมาสะพานสายเคเบิลเหล็ก, สะพาน Huajiang และสะพาน Beipanjiang ซึ่งเป็นโครงการควบคุมของ Highway Guanxinggao ได้ถูกสร้างขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตอนนี้พวกเขากำลังสร้างประวัติศาสตร์ใหม่
เนื่องจากอยู่ในสถานที่ก่อสร้างตลอดทั้งปีผู้สร้างสะพานมีความเป็นผู้ใหญ่มากกว่าเพื่อนในแง่ของรูปลักษณ์ Ouyang Song รุ่นหลังยุค 95 เป็นหัวหน้าแผนกวิศวกรรมของโครงการสะพาน Huajiang Canyon Bridge เขาจบการศึกษาจากมหาวิทยาลัย Tongji ในปี 2560
จากการรับผิดชอบการออกแบบและการสำรวจเบื้องต้นไปจนถึงการหยั่งรากในสถานที่ก่อสร้างเพื่อวาดภาพวาดและให้คำแนะนำทางเทคนิค Ouyang Song ยอมรับว่าภาระบนไหล่ของเขานั้นหนักกว่า แต่ก็สามารถ
"เราไม่เพียงสร้างสะพาน แต่ยังเชื่อมโยงเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในระดับภูมิภาค" Ouyang Song ผู้เข้าร่วมในการก่อสร้างสะพานระดับโลกเป็นครั้งแรกกล่าวว่าในขั้นตอนต่อไปเราจะรับรองคุณภาพการก่อสร้างตามข้อกำหนดของโครงการและช่วยทำลายคอขวดของการจราจร
-->
