สถานที่ปัจจุบัน:ข่าว > news > ข้อความ
ในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคมการก่อสร้างโครงการรถไฟสำคัญในรถไฟใต้ดินหลายแห่งทั่วประเทศยังคงดำเนินต่อไป
2025-05-15 แหล่งที่มา:สำนักข่าวซินหัว

ในช่วงวันหยุดเดือนพฤษภาคมการก่อสร้างทางรถไฟในรถไฟใต้ดินหลายแห่งยังไม่หยุด ผู้สร้างยึดติดกับเสาของพวกเขาและเต็มไปด้วยความกระตือรือร้นยึดความคืบหน้าการก่อสร้างและให้ความมั่นใจกับความก้าวหน้าที่มีคุณภาพสูงและมีประสิทธิภาพของการก่อสร้างทางวิศวกรรม

ใน Gansu การขุดอุโมงค์ Baiyangli ของ Tianlong Railway ซึ่งสร้างขึ้นร่วมกันโดย China Railway Bureau เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้าย ถ้ำหลักของอุโมงค์ Baiyangli มีความยาวประมาณ 6.1 กิโลเมตรผ่านชั้นที่ซับซ้อนเช่นหินทรายและหินโคลนปนทรายปลาหินรอบ ๆ แตกและบางพื้นที่ถูกน้ำท่วมด้วยน้ำ Tianlong Railway เป็นเส้นทางรถไฟสายที่เชื่อมต่อกับเมือง Tianshui และ Longnan City ในจังหวัด Gansu นอกจากนี้ยังเป็นโครงการสำคัญของแผนการพัฒนาทางรถไฟ "14 ปีที่ 14" ของ Gansu Province สายหลักมีความยาวประมาณ 208 กิโลเมตร หลังจากเสร็จสิ้นและเปิดสู่การจราจรมันจะกลายเป็นช่องทางการขนส่งที่สะดวกสบายและการขนส่งสินค้าจากตะวันออกเฉียงใต้ไปยังเสฉวนและฉงชิ่ง

ในมณฑลซานตงบนสถานที่ก่อสร้างของสะพานรถไฟความเร็วสูงของ Jinwei Bindong Yellow River Bridge ซึ่งถูกสร้างขึ้นโดย China Railway No. 21 สำนักลำแสงขนาด 900 ตัน Bindong Yellow River Super Bridge มีความยาวมากกว่า 42 กิโลเมตรและเป็นโครงการควบคุมของรถไฟความเร็วสูง Tianjin-Wei รถไฟความเร็วสูง Tianjin-Weifang เป็นส่วนสำคัญของเครือข่ายทางรถไฟความเร็วสูง "แปดแนวตั้งและแปดแนวนอน" ของประเทศ สายหลักมีความยาวประมาณ 348 กิโลเมตร หลังจากเสร็จสิ้นและเปิดการจราจรโครงสร้างเครือข่ายถนนในภูมิภาค Bohai Rim จะได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมและการเชื่อมต่อระหว่าง Tianjin และ Hebei และ Shandong จะได้รับการส่งเสริม

ในเหอเป่ยที่สถานที่ก่อสร้างของสะพานหมายเลข 1 ของหมู่บ้าน Bianjiayu, Xiongxin ทางรถไฟความเร็วสูง, ผู้สร้างของ China Railway สำนักที่ 18 กำลังเร่งการวางลำแสงกล่อง 184 หลุมที่เหลือของ Xiongxin Fourth Country ถึงตอนนี้ส่วน Hebei ของรถไฟความเร็วสูง Xiongxin ได้เสร็จสิ้นการแข็งตัวของลำแสงมากกว่า 1,700 กล่องและทำ 70% ของงานการแข็งตัวของลำแสงทั้งหมด รถไฟความเร็วสูง Xiongxin เป็นช่องทางแนวนอนที่สำคัญสำหรับเครือข่ายทางรถไฟความเร็วสูงในภูมิภาคแนวตั้งและแนวตั้งสี่แนวนอนและแนวนอนสองแนวในเขต Xiongan New District หลังจากเสร็จสิ้นและเปิดสู่การจราจรมันจะสิ้นสุดประวัติศาสตร์ของฐานปฏิวัติเก่าของ FUPING COUNTY และปรับปรุงเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงในภูมิภาคปักกิ่ง-เทียนจิน-เฮเบีย

ในเหอหนานบนสถานที่ก่อสร้างของสะพาน Wuluo ของ Pingluozhou รถไฟความเร็วสูงความเร็วสูงกว่า 300 China Railway Builway Builders ที่ส่งและทำงานยุ่งกับสถานที่ก่อสร้างต่างๆ "สะพาน Wuluo Super Bridge มีความยาวมากกว่า 33 กิโลเมตรและครอบคลุมหลายสายที่มีอยู่หลายสายมันยากที่จะสร้างและมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง" Xia Wenming หัวหน้าโครงการของ China Railway สำนักงาน 15 กล่าว รถไฟความเร็วสูง Pingluozhou ตั้งอยู่ในภาคกลางและภาคใต้ของจังหวัดเหอหนาน สายเริ่มต้นจากสถานี Pingdingshan West ของ Zhengzhou-Wanzhou รถไฟความเร็วสูงและสิ้นสุดที่สถานี Zhoukou East ของ Zhengzhou-Fu ทางรถไฟความเร็วสูงความเร็วสูง สายหลักมีความยาวประมาณ 200 กิโลเมตร หลังจากเสร็จสิ้นมันจะปรับปรุงระบบการขนส่งที่ครอบคลุมในระดับภูมิภาคและช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่มีคุณภาพสูงตลอดเส้นทาง

ใน Shaanxi บนฝั่งแม่น้ำฮันในเมืองอังคาง "มังกรเหล็ก" ซึ่งประกอบไปด้วยช่องว่างสวรรค์ที่เพิ่มขึ้นจากพื้นดิน ในฐานะโครงการควบคุมของรถไฟความเร็วสูง Kangyu สะพาน Ankang Hanjiang ซึ่งสร้างโดย China Railway 19th Bureau อยู่ระหว่างการติดตั้งเหล็กโค้ง

ตามที่ผู้จัดการโครงการของ China Railway สำนักที่ 19, สะพาน Ankang Hanjiang ปัจจุบันเป็นช่วงเวลาเดียวที่ใหญ่ที่สุดของรถไฟความเร็วสูงด้วยความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในประเทศจีน ในระหว่างกระบวนการก่อสร้างทีมงานโครงการได้สร้างการจัดการวิศวกรรมดิจิตอลและควบคุมแพลตฟอร์มการก่อสร้างอัจฉริยะการตรวจสอบความปลอดภัยของสายเคเบิลเคเบิลในแบบบูรณาการการตรวจสอบเครนโครงสำหรับตั้งอยู่การตรวจสอบธรณีวิทยาที่ไม่ดีและการตรวจสอบความปลอดภัยของเสียงพึมพำเพื่อรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์

/> สะพาน Hanjiang (ภาพถ่ายโดย China Railway No. 19th Bureau) </p> <p> ห่างออกไปเกือบหนึ่งร้อยไมล์การก่อสร้างอุโมงค์ Yujialiang อุโมงค์ที่ยาวที่สุดในส่วนของ Shaanxi ของ Kang-Chongqing High-Speed ​​Railway ซึ่งดำเนินการโดย China Railway หมายเลข 14 อุโมงค์ได้รับการขุดขึ้นมาทั้งหมด 5,000 เมตรเพื่อให้ได้ความก้าวหน้าในการทำงานพร้อมกัน 7 ประการ อุโมงค์ Yujialiang ตั้งอยู่ลึกในเทือกเขา Qinba โดยมีความยาวรวมประมาณ 14.5 กิโลเมตร มันผ่านโซนทำลายความผิดพลาดหลายอย่างและมีธรณีวิทยาที่ไม่ดีเช่นตะเข็บถ่านหินก๊าซและการเสียรูปขนาดใหญ่ของหินอ่อน มันเป็นโครงการควบคุมที่สำคัญและยากของรถไฟความเร็วสูง Kangyu ทั้งหมด </p> <p> ในหูเป่ยการก่อสร้างทางรถไฟความเร็วสูง Yifu ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของรถไฟความเร็วสูงของแม่น้ำแยงซีซึ่งก่อตั้งขึ้นโดยสำนักรถไฟจีนที่ 20 กำลังดำเนินไปอย่างราบรื่น ในสถานที่ก่อสร้างเพลาเอียงของอุโมงค์ Changling โครงการควบคุมของส่วนหูเป่ยของรถไฟความเร็วสูง Yifu ผู้สร้างกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงและเสริมแรงของถนนทางเข้าก่อสร้างในพื้นที่ก่อสร้างและกำลังจะเข้าสู่ขั้นตอนการขุดเพลาเอียง อุโมงค์ Changling มีความยาวมากกว่า 11,000 เมตรและมีความลึกสูงสุดในการฝังศพ 1,049 เมตร มันผ่านความผิดพลาดหลายอย่างและเป็นอุโมงค์ที่มีความเสี่ยงสูงชั้นหนึ่ง หลังจากรถไฟความเร็วสูง Yifu เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้มีการจราจรเวลาเดินทางจาก Yichang ไปยังฉงชิ่งจะสั้นลงประมาณ 2 ชั่วโมงซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงทางเดินการขนส่งสามมิติที่ครอบคลุมของสายพานเศรษฐกิจแม่น้ำแยงซี </p> <p> ในเจ้อเจียง, เครื่องจักรคำรามที่สถานที่ก่อสร้างของ Qujiang Super Bridge ของ Zhejiang Quli Railway และผู้สร้างของ China Railway 11 Bureau ทำทุกวิถีทางเพื่อส่งเสริมการก่อสร้างสะพาน Qujiang Super Bridge

ในกวางตุ้งในระยะที่สองของโครงการศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่ครอบคลุมของเซินเจิ้นปิงฮูนนั้นอยู่ในสถานการณ์ที่วุ่นวายและกระบวนการต่าง ๆ เช่นการเชื่อมแท่งเหล็ก ผู้สร้างมากกว่า 2,000 คนจากสำนักรถไฟจีน 25 ได้ยืนอยู่บนแนวหน้าและยึดความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ คาดว่าการก่อสร้างโครงสร้างเหล็กทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม พื้นที่ก่อสร้างทั้งหมดของโครงการฮับโลจิสติกส์แบบครบวงจรของ Pinghunan อยู่ที่ 1.11 ล้านตารางเมตรทำให้เป็นหนึ่งใน 23 ฮับโลจิสติกส์แห่งชาติ 23 แห่งแรกในประเทศ (นักข่าว Fan Xi และ Wang Youling)

อันดับการอ่าน
รองประธานบริษัท Rare Earth รั่วไหลความลับของรัฐ 7 รายการในต่างประเทศ และกระทรวงความมั่นคงแห่งชาติเปิดเผยรายละเอียด
จีนค้นพบแร่จันทรคติชนิดใหม่ “Cerium Magnesium Chang'e Stone” ความโรแมนติกแบบจีนซ่อนอยู่ในชื่อ
มูลค่ากว่า 83.7 พันล้านหยวน! ในปี 2025 ตลาดประสิทธิภาพของจีนจะเห็นอุปสงค์และอุปทานที่แข็งแกร่ง โดยมีรูปแบบใหม่ ฉากใหม่ และรูปแบบใหม่ที่เกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว
สำนักงานกิจการไต้หวันแห่งสภาแห่งรัฐ: ต่อต้านการแบ่งแยก "เอกราชของไต้หวัน" และการแทรกแซงจากภายนอกอย่างแข็งขัน
ข่าวเด่น
สำนักงานกิจการไต้หวันแห่งสภาแห่งรัฐ: ต่อต้านการแบ่งแยก "เอกราชของไต้หวัน" และการแทรกแซงจากภายนอกอย่างแข็งขัน
สื่อต่างประเทศ: จีนสาธิตความสามารถด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่งานแคนตันแฟร์
กระทรวงการต่างประเทศ: จีนต่อต้านอย่างแข็งขันและประณามการเคลื่อนไหวเชิงลบของญี่ปุ่นเกี่ยวกับศาลเจ้ายาสุคุนิอย่างรุนแรง
กระทรวงการต่างประเทศ: จีนต่อต้านการเชื่อมโยงที่เป็นอันตรายและการโฆษณาเกินจริงในประเด็นช่องแคบฮอร์มุซ
ฮอตสปอตตลอด 24 ชั่วโมง
1สำนักงานกิจการไต้หวันแห่งสภาแห่งรัฐ: ต่อต้านการแบ่งแยก "เอกราชของไต้หวัน" และการแทรกแซงจากภายนอกอย่างแข็งขัน
2สื่อต่างประเทศ: จีนสาธิตความสามารถด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่งานแคนตันแฟร์
3กระทรวงการต่างประเทศ: จีนต่อต้านอย่างแข็งขันและประณามการเคลื่อนไหวเชิงลบของญี่ปุ่นเกี่ยวกับศาลเจ้ายาสุคุนิอย่างรุนแรง
4กระทรวงการต่างประเทศ: จีนต่อต้านการเชื่อมโยงที่เป็นอันตรายและการโฆษณาเกินจริงในประเด็นช่องแคบฮอร์มุซ
Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com