ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมถึง 20 กุมภาพันธ์ 2568 รถไฟเดลต้าแม่น้ำแยงซีเปิดตัวรถไฟจีน-ยุโรป (เอเชียกลาง) ทั้งหมด 352 แห่ง ในหมู่พวกเขามีการจัดส่งรถไฟเอเชียกลาง 208 ขบวนโดยมี 21,000 TEUS เพิ่มขึ้น 15.6% และ 16% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ ยานพาหนะสินค้า, ชิ้นส่วนรถยนต์, ผลิตภัณฑ์เคมีทุกวันและสินค้าอื่น ๆ ถูกส่งไปยังประเทศอย่างต่อเนื่องตามรถไฟผ่านรถไฟจีน-ยุโรป (เอเชียกลาง) สร้างผลงานใหม่เพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและการค้าโลก
ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนมีประสิทธิภาพนั้นโดดเด่นและหมวดหมู่ของสินค้าที่จัดส่งกำลังเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ณ สิ้นปี 2567 รถไฟบรรทุกสินค้าแม่น้ำแยงซีกลางแม่น้ำกลาง (เอเชียกลาง) รถไฟบรรทุกสินค้าจะมาถึง Astana, คาซัคสถานใน 9 วันที่เร็วที่สุดและในฮัมบูร์กประเทศเยอรมนีใน 15 วันที่เร็วที่สุด เวลาการขนส่งจะอยู่ที่ประมาณ 1/3 ของการขนส่งทางทะเล ราคาขนส่งทางอากาศประมาณ 1/5 นอกเหนือจากข้อได้เปรียบด้านต้นทุน-ประสิทธิผลแล้วสินค้านำเข้าและส่งออกที่ดำเนินการโดยรถไฟกำลังร่ำรวยมากขึ้นเรื่อย ๆ นอกเหนือจากสินค้าขนาดเล็กและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ก่อนหน้านี้สัดส่วนของสิ่งทอรถยนต์และอุปกรณ์เสริมอุปกรณ์เครื่องจักรกลเฟอร์นิเจอร์ ฯลฯ กำลังเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ
 รถไฟในเดลต้าแม่น้ำแยงซี ได้แก่ Lianyungang, Yiwu, หนานจิง, Xuzhou, Suzhou, Hefei, Jinhua และแหล่งสินค้าหลัก </p> <p> เส้นด้ายฝ้ายที่นำเข้าของอุซเบกิสถานซึ่งขึ้นรถไฟกลับเข้าสู่สายการผลิตสิ่งทออย่างต่อเนื่องในเจียงซู, เจ้อเจียง, ฟูเจี้ยนและสถานที่อื่น ๆ ; เยื่อกระดาษรัสเซียนำเข้าช่วยแก้ไขปัญหาของวัตถุดิบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมไม่เพียงพอสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตกระดาษใน Anhui, Henan และสถานที่อื่น ๆ ทองแดงอิเล็กโทรไลติกในอุซเบกิสถานและคาซัคสถานได้กลายเป็นวัตถุดิบที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ผลิตส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ในเซี่ยงไฮ้เจ้อเจียงและสถานที่อื่น ๆ </p> <p class = )
จากอะไรไปจนถึงบางสิ่งบางอย่างตั้งแต่บางสิ่งไปจนถึงหลาย ๆ คนรถไฟบรรทุกสินค้าแม่น้ำแยงซีเดลต้ากลาง (เอเชียกลาง) รถไฟบรรทุกสินค้าได้เปิดช่องทางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่ปลอดภัยมีประสิทธิภาพและสะดวกสบายสำหรับการค้าสินค้าโภคภัณฑ์ระดับภูมิภาคเนื่องจากมีสินค้าที่มีประสิทธิภาพ ในขณะที่ช่วย "ผลิตในประเทศจีน" ยังคงเดินทางไปต่างประเทศแบทช์ "กองยานอูฐ" ได้นำโอกาสไปให้ประเทศต่างๆร่วมกันสร้าง "เข็มขัดและถนน" เพื่อนำรถไฟด่วนของการพัฒนาของจีนและมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศกลางและยุโรปและเอเชียกลาง
(นักข่าว Li Xiao จากสถานีทั่วไป)
