CCTV News: el 28 de enero es la víspera de Año Nuevo. Algunas personas han regresado a casa para reunirse con sus familiares y amigos, algunas todavía se dirigen a casa para reunirse, y muchas personas todavía se apegan a sus publicaciones. Estación Ganggantewula en Wuzhumuqin Banner, Región Autónoma de Mongolia Interior es una estación de ferrocarril de quinta clase. En el sistema ferroviario de mi país, esta es la estación de clase más pequeña. No hay personas dentro de un radio de cientos de millas, y no hay autobuses que se detengan, pero es un vínculo importante en los canales de transporte de potencia y carbón de las provincias de Liaoning y Jilin. En invierno, la temperatura aquí es menos de 20 a 30 grados centígrados. Para garantizar la seguridad del tren que pasa, la tarea más importante del personal es despejar la nieve en los interruptores. En la víspera del festival de primavera, un reportero de la estación general llegó a la estación de Gangganteula y grabó el trabajo diario de esta pequeña estación antes del festival.
Gangtanteurah significa hermosas montañas en idioma mongol. La pequeña estación se encuentra entre dos montañas, con un radio de cientos de millas sin personas. El ferrocarril que pasa a través de Gangganteula es una línea de pista única, y la pequeña estación también es el único punto de encuentro para el transporte de carbón dentro de los 100 kilómetros. Dos horas antes de cada reunión, la estación Ji Zhe tuvo que llevar a los miembros del equipo a despejar la nieve en el interruptor. El periodista siguió al equipo a la escena, pero tan pronto como salió de la estación, el mal tiempo nos dio la advertencia.
Para esta entrevista, el reportero trajo el más grueso, pero lo que fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre, como él fue al aire libre. penetrado. Tal camino puede ser un desafío muy extremo para los extraños, pero tienen que caminar por este camino más de diez veces como máximo todos los días.
Los jóvenes están despejando la nieve en frente de ellos. Li Yangguang, el oficial en servicio de la estación, garantiza la seguridad en la sala de control, enviando y recibiendo información, enviando personal, enviar instrucciones a los trenes, etc., parece simple, pero no es fácil lograr cero accidentes.
Li Yangguang, duty officer at the Ganggantewula Station of Shenyang Bureau of National Railways, dijo: "De lo que estoy más orgulloso es que hago bien mi trabajo. He estado de servicio durante más de 30 años y nunca he tenido un accidente. Me siento muy honrado".
En un año, Li Yangguang está a punto de retirarse. Dijo que debería retirarse con cero errores y luego ir a ver las hermosas montañas y ríos de la patria.
Alrededor de las 2 a.m., la noticia provenía de la sala de servicio de que había interruptores que necesitaban limpiarse. El maestro de la estación Ji Zhe llevó a un grupo de personas a dirigirse hacia el punto de extracción de nieve. Por la noche, la temperatura en Gangtantewula cayó a más de menos 30 grados Celsius. Además, estaba oscuro y era imposible ver el camino claramente. Llevó a todos una hora y media llegar allí.
Cada invierno, más de 10 millones de toneladas de pases de carbón a través de los pases de cánggas de cángidos. Estos carbones pueden satisfacer la generación de energía y las necesidades de calefacción de las centrales eléctricas en 13 regiones de provincias de enlace y jilina, asegurando que 15 millones de personas tengan un invierno cálido. Detrás de esto está Ji Zhe y la tarea de limpieza de nieve de sus colegas más de 3.000 veces.
Ji Zhe, the stationmaster of the Ganggantewula Station of the Shenyang Bureau of the National Railway, dijo: "Le diré a mi hijo que mi padre administra principalmente el tren. El tren pasa de un lado a otro desde la estación de papá. Cien vehículos son 10,000 toneladas. Si son más de cincuenta festivales, serán unas 5,000 toneladas. Solo cuando el carbón se transporte, podemos cumplir con las requisitos de garantizar las luces de miles de familias".
