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¡La eficiencia del transporte aumentó en un 30%! Se lanza el primer tren de carga China-Europa con horario completo en la región Beijing-Tianjin-Hebei
2025-12-06 fuente:Finanzas CCTV

A las 2:45 a. m. del día 5, un tren de carga China-Europa X8422 cargado con maquinaria, cachemira, muebles y otros bienes partió del puerto seco internacional de Hebei Shijiazhuang. Este es el primer tren China-Europa con horario completo que opera en la región Beijing-Tianjin-Hebei. El tren adopta el modelo de operación de "punto fijo, ruta fija, horario fijo y número fijo de trenes".

Este tren de carga China-Europa circula una vez a la semana de forma regular. Sale del puerto seco internacional de Shijiazhuang todos los viernes. Después de salir del país a través del puerto de Erenhot, finalmente llega a Varsovia, Polonia. El tiempo de transporte se mantiene estable en 14 días y 3 horas.

Los llamados trenes de horario completo China-Europa se refieren a trenes que operan según números de tren fijos, rutas, horarios, estaciones de salida nacionales y extranjeras, puertos y horarios de llegada final. El objetivo principal es mejorar la eficiencia y la estabilidad del transporte y ayudar a las empresas a reducir los costos logísticos mediante el modelo operativo de "puntos fijos, rutas fijas, horarios fijos y trenes fijos".

Gerente general del puerto terrestre internacional de Shijiazhuang, Liu Jinpeng: La eficiencia del transporte es más de un 30% mayor que la de los trenes ordinarios, lo que ayuda a conectar eficientemente transporte ferroviario transfronterizo de alta velocidad del centro de ensamblaje de trenes China-Europa de Shijiazhuang y los almacenes del puerto seco en el extranjero en Europa, y mejora el atractivo y la competitividad del Puerto Seco Internacional de Shijiazhuang como una nueva montaña para la apertura hacia el interior.

Desde principios de este año, Shijiazhuang ha operado más de 1.100 trenes de carga China-Europa, entregando más de 115.000 TEU y un peso de carga superior a 1,4 millones de toneladas. Se ha convertido en la primera plataforma central de trenes de carga China-Europa en la región Beijing-Tianjin-Hebei con un volumen de operación anual de más de 1.000 trenes.

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