Agencia de noticias Xinhua, Beijing, 1 de marzo (reportero Zhang Xiao) El primer rayo de sol de la mañana es como sonar la "llamada de construcción". A unos 30 kilómetros al este de Tiananmen Square, más de 32 metros bajo tierra, más de 3.000 constructores acudieron al sitio de construcción y rápidamente desaparecieron.

Estación del subcentértico. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua Ju Huanzong

Al mirar el área de construcción, tiene más de 7 estaciones de Beijing South y es el centro de transporte integral más grande de Asia en Asia.

En términos de complejidad funcional, integra 2 ferrocarriles interurbanos, 4 subterráneos urbanos, 1 ferrocarril suburbano, 15 líneas de autobuses, y tiene las funciones de una terminal de la ciudad e incluso reservas 1 muelle.

En términos de planificación, es un trabajo modelo de diseño innovador en mi país basado en el concepto de "integración de la estación y la ciudad".

Es el centro de transporte integral de la estación subcentual urbana de Beijing, una súper infraestructura que se ha construido de manera eficiente durante más de cinco años, con más de 10,000 personas que participan en la construcción durante las horas pico, y se construirá básicamente a fines de este año.

Después de más de 1,900 días y noches, cuando el proyecto progresó hasta este punto, solo había una palabra clave que pertenecía a Lu Gaofeng, gerente general adjunto de Beijing Investment Hub Company: ¡Lucha!

Lu Gaofeng (middle) coordinated the construction progress on site. Agencia de noticias Xinhua (Foto de Zhang Peng)

Conozca a Lu Gaofeng y haga una cita para estar en la plaza oriental del centro que se construirá en junio. Este es el centro "Centro de vibración", donde las personas pueden pasear, jugar y ver el paisaje independientemente de los viajes o no. Como el "comandante en jefe" en el sitio de construcción del centro, Lu Gaofeng cree que el objetivo de la construcción del centro no es solo completar, sino que estará orientado al usuario y construir un centro que satisfaga a las personas. No es fácil lograr este objetivo.

Desde que comenzó la construcción en 2019, la construcción del Hub ha estado luchando. Para construir una estación terrestre tradicional, primero debe cavar tierra y luego construir una losa de techo. El volumen de excavación de la Tierra es de aproximadamente 14 millones de metros cúbicos, equivalente a 7 lagos Kunming.

El nivel de agua subterránea en el distrito de Tongzhou es alto, y el agua del canal está envuelta en arenas movedizas para impactar las pilas de la base, lo que fácilmente crea riesgos de seguridad. Los constructores construyeron una "pared conectada al suelo" con una longitud de 2.7 kilómetros y un ancho de 0.5 kilómetros, y combinado con la "cortina de agua" en la parte inferior, formando una "cuenca de agua grande" que desvía el agua subterránea en el área al área designada para extraer la plataforma de construcción de la plataforma de la construcción de la plataforma de la construcción de la plataforma de la construcción de los datos de los datos de los 3,200 en el tiempo, y el impacto de la plataforma de la plataforma de la plataforma de la plataforma de la plataforma de la plataforma de la plataforma de la plataforma de la plataforma. y comunidades a nivel milimétrico.

Construir el icónico techo de "Beijing Sail" es una carrera contra el tiempo y la tecnología. Las velas principales de 7 piezas de "ventilador de Beijing" son: la capa superior es la "superficie de la vela" y la capa inferior es la "burbuja de iluminación". , 200 aires acondicionados para el hogar.

Entrando en el edificio principal de la estación subterránea del Hub. Para las funciones dentro de la estación, los constructores lo saben bien: el primer piso subterráneamente es el área de restauración y comercial y la estación de transbordamiento del segundo piso es el área del tren, la estación de metro y el área de transferencia de tránsito ferroviario, con un tiempo de transferencia promedio de solo 3 minutos;

Para realizar la función de "integración de la estación de la estación", el Hub tiene más de 100 entradas y salidas, 60 de las cuales están directamente conectados a los edificios de tierra. -news-online.com/pic/2025-03-01/q1i3nhcrivs.jpg "alt =" "/>

La imagen muestra el icónico techo" fanático de Beijing "del centro de transporte completo de la estación subcentente urbana del subcentérico Beijing. Foto del reportero de la agencia de noticias Xinhua Ju Huanzong

"poder participar en la construcción de proyectos nacionales importantes es una oportunidad histórica rara. Todos los trabajadores de la construcción deben trabajar con responsabilidad y misión, y debe mostrar que el mejor estado".

Desde las 6 de la mañana hasta las 6 de la noche y hasta el sol poniente, muchos de estos constructores que "miran las estrellas por la mañana y la noche" todos los días todavía se apegan a él. Basado en Beijing y irradiando a Tianjin y Hebei ... un nuevo método de estilo de vida y viajes viene rápidamente: comenzando desde el centro, llegando al aeropuerto internacional de Beijing Capital en 15 minutos, llegando al aeropuerto internacional Beijing Daxing en 35 minutos y en la ciudad de Tangshan en Hebei.

"Cuando entramos nuevamente en el centro como pasajeros, ese momento será el momento más feliz".