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O primeiro túnel da ferrovia de alta velocidade Tongning -ningbo é concluído para ajudar a acelerar a formação do "Delta do Rio Yangtze no trilho"
2025-05-15 fonte:Cctv.com

CCTV News: Em 29 de abril, a construção da ferrovia de alta velocidade de Tongningningbo, que é a ferrovia de alta velocidade de Nantong, Jiangsu a Ningbo, Zhejiang, inaugurou o novo progresso. A máquina de escudo do "barco vermelho" do túnel Fenhu foi recebido com sucesso, marcando a conclusão do primeiro túnel em toda a linha.

/> </p> <p> CCTV Reportiou Província de Jiangsu. Estou no túnel de Fenhu da ferrovia de alta velocidade Tongningningbo que acabou de ser concluída esta manhã. O comprimento total é de 3732 metros, a seção de blindagem é de 2420 metros e é projetada como um túnel de dupla linha de orifício único. Ele usa uma máquina de escudo de saldo de água de lama com diâmetro super grande de 14,82 metros produzido no mercado para escavar, e a conclusão foi alcançada em apenas 204 dias. </p> <p> A linha recém-construída de ferrovia de alta velocidade de Tongningningbo tem 301 quilômetros de comprimento, passando pela cidade de Nantong, Suzhou City, Jiaxing City e Ningbo City, província de Zhejiang, com uma velocidade projetada de 350 quilômetros por hora. O túnel Fenhu é o primeiro túnel a ser conectado a toda a linha e ao primeiro túnel ferroviário de alta velocidade provincial no país. Desde o lançamento do mecanismo de escudo em agosto de 2024, o mecanismo de escudo do

Engener de FenH Bureau de túneis: Durante o processo de escavação, por meio de monitoramento dinâmico em tempo real e ajuste de atitude da máquina de blindagem, a máquina de escudo "barco vermelho" passou com sucesso por todas as fontes de risco e, ao mesmo tempo, alcançou a recepção precisa do solo, a cobertura do solo, que reflete o laminador de diâmetro ultra-atingido pelo meu país.

Em vista das condições geológicas únicas de Fenhu, o "barco vermelho" realizou uma personalização inteligente profunda para realizar a escavação inteligente da "auto-decisão dos parâmetros e autoexecução de operações". Ao mesmo tempo, está equipado com um sistema avançado de separação de águas de lama. Cada medidor do túnel de escudo pode economizar 228,4 toneladas de água da torneira, alcançando "vazamento zero, emissões zero e poluição zero".

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