O repórter aprendeu hoje do AVIC (21º) que o aeronave AS700D, desenvolvido independentemente, desenvolvido pelo meu país, concluiu seu primeiro teste de voo de pesquisa científica em Hubei, marcando um grande avanço no novo equipamento de aviação verde do meu país no campo da economia de baixa altitude.
AS700D é um dirigível totalmente elétrico desenvolvido independentemente pelo meu país. Sua velocidade máxima de voo projetada é de 80 quilômetros por hora, sua altitude máxima de vôo é de 3.100 metros e sua capacidade máxima de passageiros é de 10 pessoas. O primeiro teste de voo de pesquisa científica conduziu um total de quatro decolagens e desembarques e conduziu uma inspeção abrangente das características de manuseio e características de poder do aeroporto AS700D tripulado. Segundo relatos, esse tipo de dirigível foi eletrificado e atualizado com base no primeiro aeronave AS700 tripulado, usando o avançado sistema de acionamento elétrico da bateria de lítio, sistema de hélice, sistema de vetor de impulso e sistema de refrigeração.
PESCIATIMENTE PROUCTURATIMENTE PROUSCT INSPENHECIDO DO PESCIA "> Data-source = "CKE"> Zhou Lei, designer-chefe do AS700 Triped Airship no Avic Special Flight Institute, disse que é um barco de pesquisa científico para o desenvolvimento de nossa nova tecnologia de energia. É principalmente ser mais amigável, com zero emissões e menor ruído. No futuro, organizaremos voos de teste de pesquisa científica com base nas características do primeiro voo, bem como em nossos voos de teste de desempenho especialmente projetados. Depois que o AS700D é colocado em operação no mercado, ele pode ser amplamente utilizado em vários cenários, como turismo de baixa altitude, publicidade aérea, segurança urbana, exploração da aviação, resgate de emergência, etc.
