خبرنگار امروز از گروه انرژی دولت آموخته است که دومین راه آهن مرزی بین چین و مغولستان ، چین گانقیمودو تا مغولستان ، رسماً ساخت و ساز را آغاز کرده است. این دومین راه آهن مرزی چین-منگولی است که پس از اتمام و افتتاح ترافیک در سال 1956 بازسازی شده است. این کشور از بندر Ganqimaodu در شهر Bayannur ، منطقه خودمختار مغولستان داخلی خارج می شود و از بندر Gashusu Haitu در مغولستان عبور می کند و به ایستگاه Gashusu Haitu در استان گبی جنوبی ، مغولستان متصل می شود. طول کل 9.91 کیلومتر دارد.
رئیس شرکت GANQIMAODU MATIONADUODU GANQIMAOODU MATIONATHENATHENATHENATHENATHENATHENATENATHENATHENATENATHENATHENADUADU COCENETY GANQIMAODU Shangjun: این راه آهن وظیفه حمل زغال سنگ کک وارداتی از مغولستان به چین را بر عهده دارد و از طریق ایستگاه Ganqimaodu با ظرفیت حمل و نقل سالانه 30 میلیون تن به بسیاری از مناطق کشور ارسال می شود. پس از اتمام ، پیش بینی می شود ظرفیت ترخیص سالانه گمرک سالانه بندر مرزی Ganqimaodu دو برابر شود ، به طور مؤثر منجر به ارتقاء لجستیک های مرزی ، پارک های صنعتی ، خدمات مرزی و سایر قالب های تجاری بین چین و مغولستان می شود.
و بخش مرزی توسط یک پل 6.08 کیلومتری وصل شده است. قرار است کل راه آهن به اتمام برسد و در سال 2027 به ترافیک باز شود.
