اخبار CCTV: بیایید و به اقتصاد کم ارتفاع توجه کنید. پروازهای آزمایش تاکسی هوایی در جاده است ، بسته های اکسپرس به سرعت تحویل داده می شوند و محافظت از گیاهان هواپیماهای بدون سرنشین به تولید کشاورزی کمک می کند ، انواع قالب های جدید تجاری بر اساس زمینه های کم ارتفاع در حال آشکار شدن است.

اقتصاد کم ارتفاع از Guangdong-Hong-Macao Greater Bay Area "پرواز" />

بالاتر از منطقه خلیج Guangdong-Hong-Macao ، بیش از 20،000 بار حمل و نقل می شود و هر روز در ارتفاعات کم پرواز می شود و هر دقیقه به طور متوسط ​​تقریباً 100 هواپیمای بدون سرنشین لجستیک در هوا شاتل می شود. هواپیماهای بدون سرنشین به کل منطقه خلیج بزرگ اجازه می دهد تا به اتصال شبکه تدارکات کم ارتفاع برسد.

در بین انواع کاربردهای اقتصاد کم ارتفاع ، پرواز سرنشین یکی از جالب ترین سناریوها است.

شخص مسئول به ما گفت که این مسیر در پایان آوریل سال گذشته افتتاح شد و هر روز یک پرواز داشت. ساعت 5 بعد از ظهر از فرودگاه شنژن نانتو به فرودگاه ژوهای جیوژو سوار شد و ساعت 5:35 بعد از ظهر بازگشت. پس از نزدیک به یک سال کار ، بیش از 100 پرواز و بیش از 400 مسافر پرواز کرده اند.

در حال حاضر ، سه خوشه اقتصادی با ارتفاع کم در شنژن ، گوانگژو و ژوهای تشکیل شده است. صنایع با ارتفاع کم به تدریج به موتور جدیدی از رشد اقتصادی منطقه تبدیل شده اند و باعث شتاب ادغام منطقه خلیج گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو می شوند.

تجهیزات اقتصادی با ارتفاع کم فضای جدیدی را برای مصرف باز می کند

هنگامی که فناوری دارای بال است ، اقتصاد با ارتفاع کم از راه های جدید پرواز می کند ، ابراز تحویل از آسمان ، لذت بردن از گل ها و عجله به آسمان ، چشمان شهری چشم از آسمان را دارد ، و گشت و امنیت و امنیت برای 24 ساعت است. استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین و برخاستن عمودی برقی و فرود ، باعث تسریع در هنگام برخاستن آنها می شود و باعث شتاب کلی تحقیق و توسعه زنجیره ای صنعت تولید و بهره برداری می شود.

ما یک تولید جدید از Producly indrection indraction indract حامل هواپیماهای زمینی اتومبیل های خانوادگی و هواپیماهای خانوادگی را با هم ترکیب می کنند و این محصولات در نیمه دوم سال 2026 به صورت انبوه تولید و تحویل داده می شوند. تعداد زیادی از پروازهای آزمایشی آزمایشی و آزمایش های مسافرتی در حال حاضر در حال انجام است.

هواپیمای هواپیمای زمینی به محض راه اندازی نزدیک به 5،000 رزرو دارد. تا پایان سال جاری ، این محصول رسما پیش فروش خواهد بود.

از نظر مصرف فرهنگی و گردشگری ، هواپیماهای بدون سرنشین نیز می توانند مهارت های خود را نشان دهند. در چینگدائو ، شاندونگ ، "کابینت مشترک اجاره پهپاد" به ویژه چشم نواز است. بعد از اینکه گردشگران کد را اسکن کرده و واریز را از طریق تلفن همراه خود پرداخت می کنند ، می توانند یک هواپیمای بدون سرنشین مجهز به دوربین 4K با کیفیت بالا را اجاره کنند.

در زمان های اخیر ، مسیرهای تور مسافربری با ارتفاع کم در بسیاری از مناطق مانند شانگهای ، لیائونینگ و سیچوان به شدت افتتاح شده است و به گردشگران اجازه می دهد از زمین به ابر سفر کنند.

اداره هواپیمایی کشوری چین پیش بینی می کند که تا سال 2025 ، اندازه بازار اقتصاد کم ارتفاع کشور من به 1.5 تریلیون یوان خواهد رسید و تا سال 2035 انتظار می رود به 3.5 تریلیون یوان برسد.

وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین و وسایل نقلیه برخاست عمودی برقی و فرود همچنان به گسترش سناریوهای کاربردی جدید ادامه می دهند

مهمترین حامل ها در اقتصاد کم ارتفاع ، هواپیماهای بدون سرنشین و وسایل نقلیه برخاست و برقی عمودی هستند. علاوه بر سناریوهای کاربردی که اغلب می بینیم ، آنها در واقع کاربردهای بیشتری دارند: نجات زلزله آسمان شب ، خاموش کردن آتش سوزی و محافظت از ایمنی ، نصب تجهیزات مستقل ، اکتشاف بیگانه و سایر سناریوهای برنامه غنی را روشن می کند.

وزارت صنعت و فناوری اطلاعات انتظار دارد که در پنج سال آینده تعداد هواپیماهای بدون سرنشین در کشور من از 10 میلیون نفر فراتر رود.