اخبار CCTV: در حال حاضر ، سریعترین ریلی با سرعت بالا در جهان CR450 EMU در حال انجام آزمایشات نوع است. سیستم ترمز قطارهای ریلی با سرعت بالا همواره کانون نوآوری تکنولوژیکی بوده است. کارگران فنی ما نیز با مهارت های عالی و تحقیقات مداوم خود بر مشکلات شدید غلبه کرده اند و به طور مداوم از آنها پیشی گرفته اند. در مجموعه گزارش های مربوط به "صنعتگران قدرتهای بزرگ" ، بیایید با یک کارگر تبدیل CNC - ژانگ هنگبین ملاقات کنیم.
6500 متر ، 112 ثانیه. راه آهن - CR450 EMU باید از سرعت 400 کیلومتر در ساعت به 0 برسد. آنچه ژانگ هنگبین ایجاد می کند ، مؤلفه اصلی سیستم ترمز EMU است - مرکز دیسک ترمز. ژانگ هنگبین ، تکنسین ارشد علوم راه آهن و فناوری Zongheng (Tianjin) ، یک شرکت گروهی از گروه علوم و فناوری راه آهن: "ما کارگران راه آهن این جمله را داریم که ما از ماشین نمی ترسیم که قادر به کار نباشیم ، اما ترس از اینکه این جمله نتواند متوقف شود. src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-01/2gnamperv4j.png" alt = ""/>
در سال 2012 ، "Fuxing" استاندارد EMU استاندارد چین ، تحقیق و توسعه رسمی راه اندازی شده است. اگر روند متعارف دنبال شود ، اولین کاری که باید انجام شود ، معرفی یک چرخ با دقت بالا برای پردازش سوراخ داخلی توپی دیسک است و باید یک چرخه آماده سازی راه اندازی محفوظ باشد ، که این امر باعث کاهش سرعت پیشرفت تولید آزمایش می شود و در نتیجه کل پروژه را تحت تأثیر قرار می دهد. یک ایده جسورانه در ذهن ژانگ هنگبین متولد شد که در آن زمان تنها 26 سال داشت. آیا می توانید آن را با مهارت های چرخش خود امتحان کنید؟ ژانگ هنگبین گفت: "هنوز صداهای مخالفت وجود دارد. آنها آن را باور نمی کنند. آنها فکر می کنند که پردازش چرخ با تراش غیرممکن است. یک جمله وجود دارد که یک گوساله تازه متولد شده از ببر نمی ترسد. نکته دیگر این است که او در واقع قدرت خود را نگه می دارد." src = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-05-01/hrdf2lvjzd0.png" alt = ""/>
دقت توپی چرخ باید به 0.005 میلی متر برسد ، که فقط یک ثانیه از موهاست. ژانگ هنگبین اغلب بیش از ده ساعت در کنار تراش ایستاده است و به بررسی میزان ابزار ، تنظیم سرعت و حتی تمایز حالت برش تراش با گوش دادن به صداها می پردازد. وی گفت: "اگر با گوش خود گوش می دهید ، در مورد لرزش قطعات و اینکه آیا نوک چاقو پوشیده شده است ، قضاوت کنید.
>
بیش از سه ماه گذشته است ، و آنها نه تنها از طریق فناوری اصلی تولید تراش توپی های دیسک ترمز "Fuxing" شکسته شده اند ، بلکه یک فرآیند را نیز کاهش داده اند ، که این کارآیی پردازش سنگ زنی را در خارج از کشور دو برابر می کند.
>
The new materials bring new challenges. ژانگ هنگبین با شروع از بهینه سازی و صیقل دادن ابزارهای خاص شکل ، فناوری CNC پردازش سطح قوس را نوآوری کرد و پین های جدید گوه را در گیره های ترمز اتومبیل نمونه CR450 EMU با سیم های محکم نصب کرد.
