Agensi Berita Xinhua, Beijing, Tajuk 12 Februari: Nota Wartawan: Inovasi roket ini bermula dengan "kepala besar"

wartawan agensi berita Xinhua Song Chen dan Chen Kaizi

Walaupun anda berdiri dari ruang terbuka di bawah menara pelancaran, fairing dengan diameter 5.2 meter masih merupakan raksasa yang besar.

"Terdapat soalan -soalan besar yang tersembunyi di kepala besar!" Fan Chenxiao, pereka Akademi Pertama China Sains dan Teknologi Perbadanan, memberitahu pemberita bahawa roket comel ini adalah reka bentuk yang inovatif berdasarkan kenderaan pelancaran yang panjang 8 Mac untuk memenuhi keperluan pelancaran rangkaian satelit rendah satelit satelit masa depan. "Kenderaan Pelancaran Long Mac 8A menggunakan tahap akhir hidroksida universal diameter 3.35 meter dengan fairing diameter 5.2 meter untuk kali pertama. Song Zhengyu, pereka utama kenderaan pelancaran Long 8A Mac dari Dekan Pertama China Aeroangkasa Sains dan Teknologi Perbadanan. "Matlamat utama inovasi adalah untuk mengurangkan kos yang komprehensif dan mencapai pelancaran frekuensi tinggi." Song Zhengyu mengakui bahawa daya penggerak untuk inovasi adalah disebabkan oleh perkembangan pesat aeroangkasa China pada tahun -tahun kebelakangan ini. Kini permintaan untuk pelancaran satelit sederhana dan rendah orbit berkembang, membolehkan pasukan R & D roket terus meneroka di jalan untuk mengejar kecekapan dan ekonomi. "Kenderaan Pelancaran Long Mac 8A mempunyai kapasiti 700 kilometer orbit segerak solar, yang dapat meliputi keperluan pelancaran orbit arus perdana, terutama beban orbit sederhana dan rendah dalam 5 hingga 7 tahun akan datang." Fan Chenxiao berkata dengan bangga di roket di menara.

Selepas 28 bulan pembangunan yang teliti dan pengesahan penuh lebih daripada 40 ujian tanah berskala besar, satu siri masalah teknikal utama roket baru telah diatasi oleh pasukan pembangunan satu demi satu.

Apabila bercakap tentang tempat kejadian yang paling mengagumkan pemain, ia adalah ujian sistem penuh yang dijalankan oleh tahap akhir hidroksida dan oksigen umum kenderaan pelancaran Long 8A. "Ujian itu adalah ujian pertama sistem kuasa modul hidrogen dan oksigen dalam tempoh 10 tahun di China, dan ia juga merupakan ujian pertama yang dijalankan oleh sistem kuasa modul bersama dalam 30 tahun. Zhang Junning, pereka Akademi Pertama China Sains dan Teknologi Perbadanan, berkata.

"Menghadapi cabaran, semua orang menahan tenaga mereka, mengumpulkan hati dan minda mereka, dan tidak takut akan kesusahan." Zhang Junning berkata bahawa perhimpunan akhir perlu disiapkan sebelum ujian akhir ujian hidrogen dan oksigen umum, yang biasanya mengambil masa 2 bulan, tetapi kali ini, kerja pemasangan akhir selesai dalam masa 25 hari.

Sebagai tindak balas kepada masalah kesukaran dalam mengawal yang disebabkan oleh struktur "kepala besar", pasukan pembangunan berulang kali menjalankan ujian simulasi untuk mengesahkan untuk memastikan pelan gelung tertutup boleh dilaksanakan; Dalam menghadapi kesan sempadan ujian tangki pada keputusan ujian, mereka menghabiskan beberapa hari dan menyelesaikan reka bentuk pelan sempadan ujian, pengeluaran produk dan kerja lain dalam masa yang singkat, memastikan bahawa seluruh kotak lulus penilaian ujian statik tepat pada waktunya; Oleh kerana masa keseluruhan yang ketat, pasukan pembangunan pergi ke tiga tempat dalam satu minggu pada waktu yang paling sibuk dan menjalankan tiga ujian selari untuk memastikan kemajuan pembangunan dilakukan tepat pada waktunya ...

"Ternyata dua orang terpaksa membawa dan berjalan, tetapi sekarang seseorang boleh membawa dan berjalan." Apa masa dan usaha yang disimpan oleh pengendali di tapak pelancaran adalah produk servo tekanan elektrostatik yang menyedari aplikasi penerbangan pertama dalam bidang aeroangkasa. Lan Tian Lan, pereka Akademi Pertama China Sains dan Teknologi Perbadanan, memperkenalkan bahawa pasukan pembangunan menggantikan produk sokongan servo peringkat kedua roket dari servo elektro-hidraulik ke servo tekanan elektrostatik. Berbanding dengan asal, sambil memastikan kebolehpercayaan, servo tekanan elektrostatik yang baru dibangunkan mempunyai berat 30% hingga 40%, dan penampilannya lebih mudah. Kakitangan hanya perlu memasang antara muka mekanikal servo, yang lebih mudah dan lebih cepat untuk beroperasi.

"Bukan sahaja itu, servo tekanan elektrostatik adalah produk pemacu elektrik. Selepas anak panah dimuatkan di atas tanah, anak panah keseluruhan boleh diuji mengikut sistem. Lan Tian berkata.

"Menghadapi keperluan pelancaran berkepadatan tinggi seterusnya, kadar pengoptimuman dan peningkatan roket tidak akan berhenti." Melihat kenderaan pelancaran Long 8A yang terbang ke langit dan menjelajahi langit, Song Zhengyu memberitahu pemberita bahawa inovasi adalah penggerak yang tidak habis -habis untuk pembangunan siri roket yang panjang, dan aeroangkasa China pasti akan pergi ke langit yang lebih jauh melalui inovasi berterusan.