홈 어플라이언스, 자동차 등을 교체 한 후 어떻게해야합니까? "2 개의 새로운 새로운"
어제 (17 일) 뒤에있는 사이클 체인을 살펴보면, 상업부와 8 개의 다른 부서는 2025 년에 구식 자동차의 첫 해를 포함하여 2025 년에 구식 자동차의 연료 차량을 포함하여 구식 자동차의 연료 차량을 포함하여 구식 자동차의 연료 차량을 포함하여 구식 자동차의 연료 차량을 포함하여 구식 자동차의 작업에 대한 통지를 발표했습니다. 보조금 표준은 2024 년과 일치합니다. 새로운 에너지 승용차를 구입하기 위해 오래된 차량을 폐기하기 위해 20,000 위안의 보조금이 주어질 것이며, 15,000 위안의 보조금은 2.0 리터 이하의 이주로 연료 승용차를 구입할 것입니다.
국가 개발 및 개혁위원회, 재무부 및 기타 부처는 대규모 장비 업데이트 및 소비자 상품 거래의 구현을 더욱 강화하기위한 관련 정책을 발행했습니다.
이전 교환 후 홈 가전 제품은 어디에 판매됩니까?
기존의 새로운 드라이브 소비와 거래하지만 새로운 문제도 가져옵니다. 집에서 신제품을 만난 적이 있고 이전 제품을 다루는 방법을 모른 적이 있습니까? 오늘은 "재활용"부터 시작하겠습니다.
MS. 시민 : Chen :이 오래된 홈 어플라이언스를 재활용하는 상점가에 대해 들어 본 적이 없으며 어디에서 이용 가능한지 모르겠습니다. 나는 그 당시 10,000 명 이상의 위안을 위해 집에서 소파를 샀기 때문에 쓰레기 덤프에만 던질 수 있습니다. Citizen Dai Ruizhen : 우리 집에는 여전히 발코니에 세탁기가 있으며 사라지지 않았습니다. 나는 새로운 것을 샀기 때문에 오래된 것들을 거기에 두었습니다. 왜냐하면 누군가에게 오라고 요청하는 데 10 위안이나 20 위안이 들기 때문입니다.
기자는 일부 시민들을 무작위로 인터뷰했으며, 많은 시민들은 현재 재활용 지점을 찾기가 어렵고 재활용 가격이 발견 되더라도 매우 낮습니다.
베이징을 예로 들어 보자 빅 데이터 검색을 사용하여 2023 년에 약 160 개의 작은 오래된 홈 어플라이언스 재활용 아울렛이 있었으며 작년 전체에 거의 증가하지 않았습니다. 그러나 작년의 첫 11 개월 동안 베이징의 누적 된 수의 사람들은 자기구에 대한 구식 보조금을받은 사람들의 수가 233 만을 초과했습니다.
Feng Xiangzhao, 산업 및 정보 기술부 CIDI Research Institute : 현재 재활용 시스템은 프론트 엔드의 성장 속도를 유지하지 못했으며 업계의 기업 규모는 일반적으로 작고 집중력이 높지 않습니다. 온라인 플랫폼은 아직 균일하고 표준화 된 가격과 관리, 특히 농촌 지역과 도시 농촌 교차점에서 문으로가는 비용이 훨씬 높습니다.
