CCTV 뉴스 : 고속도로에 들어가서 세 번째 링 도로에 들어갈 때 베이징은 자율 주행 차가 더 큰 범위와 광범위한 시나리오로 들어가기 위해 대규모 테스트 및자가 차량의 검증의 소우주가되었습니다. 법률 및 규정의 지속적인 개선으로 자율 주행 자동차의 대량 생산은 또한 큰 일을하기 직전에 있습니다. "스마트 자동차"는 소비자로부터 얼마나 멀리 떨어져 있습니까?
CCTV 리포터 Song DA : 고속도로의 자율 주차장에 앉아있는 느낌은 무엇입니까? 오늘 함께 경험하겠습니다.
기자는 휴대 전화에 주문을했고 베이징 Yizhuang에서 Daxing Airport까지 비행 배달 차량을 신속하게 약속했습니다. 현재 정책에 따르면, 고속도로의 자동차 운전자는 안전 담당관이 장착되어 있습니다.
cctv Reporter Song : 우리는 고속도로의 고속도로를 운전하고 있습니다. 현재 속도 스크린은 시간당 120km를 보여 주지만 자동차는 여전히 안정적이며 운전 차량에 비해 명백한 차이는 없습니다. 반년 전, 베이징 Daxing 공항과 Yizhuang 사이에 상업용 자율 차량 운영 서비스가 시작되었습니다. 며칠 전 베이징 사우스 기차역도 관련 서비스를 시작했는데, 이는 상업적 자율 주행 "택시"가 처음으로 베이징의 세 번째 링 도로 내의 지역을 덮고 있음을 의미합니다.
상업용 운영 시나리오 및 범위의 지속적인 확장으로 시민의 소비 의도와 여행 경험은 무엇입니까?
안전은 자율 주행 사용자에게 가장 우려되는 주제입니다. 세심한 안전 규정에 따라 베이징은 자율 주행 차량의 도로 테스트 및 여객 시연을 지속적으로 홍보하고 있습니다.
Yizhuang에서 발견 된 많은 ever extornated never with with with with with with with with with with with inde 장교.
CCTV 리포터 Song DA : 모든 사람이 매우 우려하는 베이징 자율 주행 차량 규정은 다음 달 4 월 1 일부터 공식적으로 시행 될 것입니다. 의견을 요청하기위한 초안 초안과 비교하여 발행 후 규정은 "개인 승용차 여행"의 응용 프로그램 시나리오를 추가했으며, 이는 개인 소비자가 "자동차와 함께 운전"할 수있는 새로운 문을 열었습니다.
향후 관련 정책이 구현 된 후에는 법률 및 규정 및 지원 시설이 개선되며 일부 무인 개인 자동차가 공개 될 것으로 예상됩니다.
그래서 소비자는 무인 개인 자동차를 기꺼이 소유하고 있습니까?
미래에 자율 주행 차는 어떻게 소비 성장을 주도합니까? "다음 트렌드"가 될 수 있습니까?
CCTV Reporter Song : 자체적으로 성스러운 CORS CON SELFRIVIAN 미래. 예를 들어, 앞으로 사람들은 개인 자동차를 구매하는 것보다 자율 주행 차를 공유하여 공유 경제의 발전을 주도 할 것입니다. 예를 들어, 비용이 감소하고 효율성이 증가함에 따라 사람들의 여행 요구는 특히 여행 및 휴가에 대한 관심, 장거리 여행에 대한 관심이 증가합니다. 자율 주행 자동차는 또한 자동차 산업 체인에서 관련 회사의 소비의 성장을 주도하고 동시에 스마트 시티 건설을 주도합니다.
중국의 거시 경제 연구부 국제 경제 교환 센터의 부교수 인 Guo Yingfeng : 이것은 한 측면에서 지능적인 주행 시스템입니다. 두 번째는 지능형 운전 조종석이며 매우 큽니다. 다른 하나는 지능형 커넥 티드 차량에 의해 생성 된 데이터 흐름에 의해 제공되는 서비스 지원이며, 시장에서도 매우 큽니다. L4 (높은 자율 주행 기술)는 2030 년 이후에 대중화 될 것으로 예상됩니다. 그때까지 이것은 거대한 시장 일 수 있습니다.
