CCTVニュース：運輸省によると、Xi Jinpingの重要な博覧会と生産安全に関する重要な指示と指示を誠実に実施するために、国務評議会の指導者の指示と要件を実施し、事故からの教訓を深く学び、事故が繰り返し発生するのを厳密に防止し、輸送の命令と植物の財産を効果的に保護するために、事故を繰り返し防止します。これから全国の危険。
この内陸の水輸送安全上の危険検査と整流作業は、内陸の水輸送企業をカバーし、旅客輸送企業とその船舶に焦点を当てており、エンタープライズ、船舶、乗組員、航行環境、交通順序の4つの側面から正確に検査し、主要な事故の危険検査とrectionの質を効果的に向上させ、大規模な水の輸送を断固としています。まず、必要に応じて安全管理システムの策定に失敗している企業、航海税と海岸ベースの船舶管理システムの実施に失敗し、必要に応じて海岸ベースの管理担当者を装備していないなど、範囲を超えて違法な運用などの隠れた危険を調査することに焦点を当てています。 2つ目は、有効な証明書を保持していない船舶の調査に焦点を当てること、人員が不十分、メインおよび補助機器、ナビゲーションライトフォグ、無線通信機器、火災および救命装置などの主要な機器の重大な欠陥、および自動船の識別システムの違法閉鎖などのその他の問題です。 3番目は、乗組員が有効な証明書を保持しておらず、必要に応じて勤務していなかったかどうか、ナビゲーションの安全システムと規則に精通していないかどうかを調査することです。主要なナビゲーション安全装置の操作手順、疲労運転、携帯電話、その他の電子機器を使用して勤務中にビデオを監視し、過失と観察の問題を引き起こします。第四に、私たちは、必要に応じてラジオを開いたままにしないこと、ルートを横断し、弓をつかみ、ナビゲーション要件に違反して大きな角度で回転し、安全な速度、帆走、固定、特別な規制に違反して夜航行し、禁止規制の違反と抑制規制の違反でナビゲーションを危険にさらすことなく、大きな角度で回転するなどの隠れた危険を調査することに焦点を当てています。
是正作業の要件によれば、すべてのレベルの輸送管理部門は、乗客ルートの安全評価をさらに強化し、乗客ルートナビゲーションマークをタイムリーに追加し、旅客経路の安全警告情報の放送を強化します。乗客フェリーの生産および操作ユニットに、運用プロセス全体で監視機能の構築を強化し、船の橋の監視と海岸ベースの監視システムをタイムリーに装備します。短期的には装備できない場合は、効果的な制御対策を策定する必要があります。関係する旅客船のドライバーのパフォーマンス評価を実施し、安全な運用能力を持っていない人のために企業にポジションをタイムリーに譲渡するよう促します。船舶検査機関で完全な船舶の安全検査を迅速に実施し、船舶に即時の変更を加えるように促し、船が船の欠陥の動的なクリアランスがあることを確認し、拘束された欠陥で容器を断固として吊り下げます。
修正作業では、関連するユニットのリーダーがオンサイトの監督を導き、草の根の法執行サイトに圧力をかけ、企業の従業員に圧力をかけ、最終的な安全管理の責任を強化する必要があります。 Hunan、Zhejiang、Sichuan、Hubei、Jiangsu、Guizhou、Yunnanなどの多数の助手船がある州は、調査と司法の対応が実施されていることを保証するために、輸送管理部門の主要な管理部門の保証と監督と検査のためのシステムを確立する必要があります。
<！ - repaste.body.end->
