Berita CCTV: Pada tanggal 22 Desember, penerbangan DV482 rute "Praha ke Sanya" yang dioperasikan oleh SKAKA Kazakhstan tiba di Bandara Internasional Sanya Phoenix dengan lancar. 115 penumpang dari Republik Ceko memasuki negara itu dengan lancar. Ini juga merupakan penumpang gelombang pertama yang disambut oleh rute penumpang kebebasan ketujuh pertama di Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan.

Sore itu, penerbangan DV482 mendarat dengan lancar di Bandara Internasional Sanya Phoenix. Setelah mendarat, disambut oleh "Gerbang Air" yang melambangkan etika penerbangan sipil tertinggi.

Sejauh ini Sanya telah membuka total 41 rute luar negeri, menjangkau 32 destinasi luar negeri. Jaringan rute mencakup banyak wilayah utama di Asia dan Eropa. Pemerintah akan terus mempromosikan tata letak rute kebebasan kelima dan ketujuh, terus menjalin jaringan rute internasional yang padat, dan menghubungkan dunia dengan sikap yang lebih inklusif dan terbuka.

Tautan berita: Apa itu "Kebebasan Ketujuh"?

Hak kebebasan ketujuh, juga dikenal sebagai hak transportasi negara ketiga sepenuhnya, adalah hak maskapai penerbangan di negara atau wilayah tertentu untuk mengoperasikan rute independen sepenuhnya di luar negara atau wilayah mereka sendiri, dan untuk mengangkut penumpang dan kargo antara dua negara atau wilayah di luar negeri.

Pada tahun 2020, Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok mengeluarkan "Rencana Implementasi Pembukaan Percontohan Kebebasan Ketujuh untuk Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan" untuk mendorong dan mendukung maskapai asing dalam mengoperasikan penumpang dan hak kebebasan ketujuh kargo di Hainan di samping pengaturan hak lalu lintas yang ada. Rute "Sanya ke Praha" yang dioperasikan kali ini merupakan rute kebebasan ketujuh pertama yang dioperasikan oleh Pelabuhan Perdagangan Bebas Hainan.

Interpretasi Pakar: Hak kebebasan ketujuh meningkatkan konektivitas udara antara pelabuhan perdagangan bebas dan dunia

Para ahli industri percaya bahwa terobosan dalam hak lalu lintas akan menarik lebih banyak maskapai penerbangan internasional untuk mengerahkan sumber daya transportasi di Hainan, meningkatkan kemampuan simpul Hainan dalam jaringan rute global, dan meningkatkan aksesibilitas dan kenyamanan udara antara pelabuhan perdagangan bebas dan dunia.

Hak kebebasan ketujuh tidak umum dalam praktik bisnis di pasar penerbangan internasional. Alasannya, negara penandatangan sama saja dengan membuka rute internasionalnya untuk dioperasikan oleh maskapai asing, yang dapat dengan mudah menimbulkan tekanan persaingan yang berlebihan pada rute yang sama yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan dalam negeri.

Orang dalam industri percaya bahwa terobosan dalam hak lalu lintas diharapkan dapat menarik lebih banyak maskapai penerbangan luar negeri untuk menggunakan hak kebebasan ketujuh untuk menerbangi rute baru dan mengerahkan kapasitas transportasi baru, sehingga meningkatkan kemampuan node Hainan di jaringan rute global dan meningkatkan koneksi Hainan yang efisien dan kemampuan pengiriman untuk penumpang dan barang di seluruh dunia.