CCTV News: Reporter belajar dari China Railway Group pada 11 Mei bahwa dari Januari hingga April 2025, konstruksi kereta api akan dipromosikan dengan pengembangan berkualitas tinggi dan efisien, dan National Railway telah menyelesaikan hampir 200 miliar yuan dalam investasi aset tetap, dan sejumlah proyek konstruksi kereta api utama dalam rencana "rencana lima tahun" rencana ke-14.
Empat bulan pertama, China Railway Corporation menerapkan kebijakan pendukung proyek "dua level" nasional. National Railways menyelesaikan investasi aset tetap 194,7 miliar yuan, kenaikan tahun-ke-tahun sebesar 5,3%.
Di antara mereka, Biro Chengdu dari Kereta Api China menyelesaikan investasi kereta api dari 18.19 miliar Yuana. Konstruksi garis-garis batang utama di wilayah barat berkembang secara tertib, dan banyak terowongan seperti jalur kereta api jalur tinggi Chengdu-Chongqing, Railway Kecepatan Tinggi Mopanshan dan Xiling Railway berkecepatan tinggi Xiling berhasil diselesaikan.
The important part of the "river-river channel" in the "eight vertical and eight horizontal" high-speed railway network - the Chengdu-Dazhou-Wanzhou high-speed railway has entered the track tahap konstruksi. Kotak girder ereksi dari jembatan rel ekstra besar Zaoqing Zaoqing Zaoqing selesai, dan jembatan Gaolanhe Extra-Large dari kereta api berkecepatan tinggi Yichang-Xingshan berhasil digabungkan.
Line-tracks dan renovasi letak 7.13 dari lip-77 kilom7 kilom7 kilomer. Setelah renovasi selesai, kapasitas barang tahunan Hami Railway Hub akan mencapai lebih dari 178 juta ton, lebih jauh menghalangi saluran transportasi batubara di Xinjiang dan membantu kereta barang China-Eropa meningkatkan kualitas dan efisiensi.
