CCTV News: Jumlah penumpang kereta api yang dikirim oleh Festival Perjalanan Festival Musim Semi ini tahun ini adalah 510 juta, meningkat 6,1% YoY, mencetak rekor tertinggi selama periode yang sama dari Festival Travel Rush musim semi. Untuk mengatasi aliran penumpang yang begitu besar, sistem kereta api telah menggali jauh ke dalam kapasitas transportasi, dan beberapa jalur angkutan juga memiliki jalur khusus penumpang yang dibuka secara khusus. Saluran terbesar kedua untuk "Transportasi Batubara Barat di Cina Timur" di negara saya, Baoshen Railway Shenshuo Line, juga meluncurkan situs web Railway 12306 untuk pertama kalinya tahun ini. Dalam waktu 40 hari dari Festival Perjalanan Festival Musim Semi, lebih dari 30.000 orang melakukan perjalanan melalui rute ini.

Stasiun bus dari kereta api beban berat ini - Stasiun Fugu dan Stasiun North Shenmu, hubungkan wilayah Shaanxi utara dengan wilayah selatan. Selama Festival Perjalanan Festival Musim Semi tahun ini, penumpang dapat membeli tiket melalui situs web kereta api 12306, dengan nomor kereta K8203, yang memberikan kenyamanan besar bagi perjalanan penduduk setempat.

Kereta Api Baoshen, saluran terbesar kedua" Transportasi Batubara Barat di Cina Timur ", negara saya: 24,18 juta ton kargo volume transportasi pada bulan Januari tahun ini melebihi rushing rushing. Pada saat yang sama, bisnis utama pengiriman juga terus -menerus menerobos. Baoshen Railway adalah saluran terbesar kedua untuk "transportasi batubara barat di timur" di negara saya, dan juga saluran utara untuk transportasi batubara di lapangan batubara Dongsheng di Shenfu, dengan kapasitas transportasi tahunan 420 juta ton. Pada bulan Januari tahun ini, Baoshen Railway menyelesaikan 24,18 juta ton transportasi kargo, melebihi rencana bulanan 1,43 juta ton, dan upaya berkelanjutan untuk memastikan pasokan energi.

Kereta api Baoshen dimulai dari Ganqimaodu, pelabuhan Cina perbatasan Cina-Mongolia di utara, dan melintasi tiga provinsi di Mongolia bagian dalam, Shaanxi dan Shanxi di timur, dan berakhir di Shuozhou, Shanxi. Ini terutama melakukan pekerjaan transportasi batubara. Total jarak tempuh adalah 1.228 kilometer. Rata-rata, kereta tugas berat 1.000 ton lewat di sini setiap 8 menit. Sejak pembukaan dan operasinya pada tahun 1989, total transportasi kargo telah selesai lebih dari 5,6 miliar ton.

gang wang gang, bea wang gang, duty dari gang, wang gang, banges, Efisiensi pengiriman, secara ketat mengimplementasikan standar untuk pemuatan kargo, dan menjaga kualitas pemuatan dari sumbernya, sehingga semua pemuatan harus dimuat dan banyak yang harus diperjuangkan. actions."

It is understood that Baoshen Railway is undergoing a capacity expansion and transformation project, making full Penggunaan keuntungan kereta api sendiri untuk membuka jalur khusus dan stasiun instalasi baru. Pada waktu itu, pola strategis "mengintegrasikan barat Xinjiang Ning, mencapai Laut Bohai di timur, menghubungkan Mongolia di utara, dan memasuki Chengdu dan Chongqing di selatan" akan dibentuk.