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वित्त मंत्रालय और तीन अन्य विभागों ने 2025 में काउंटी चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं में अंतराल को भरने के लिए पायलट आवेदन किया।
2025-05-04 स्रोत:Cctv.com

सीसीटीवी समाचार: वित्त मंत्रालय की वेबसाइट के अनुसार, हाल ही में, वित्त मंत्रालय, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय, और परिवहन मंत्रालय ने "2025 काउंटी चार्जिंग और स्वैप सुविधाओं के लिए पायलट आवेदन करने के लिए पायलट आवेदन करने के लिए नोटिस जारी किया, जो कि 75 पायलट काउंटियों को संयोग से तैयार किया जाएगा। ग्रामीण क्षेत्रों में स्वैपिंग सुविधाएं और आगे नए ऊर्जा वाहनों की खपत क्षमता को जारी करते हैं, "काउंटी चार्जिंग और स्वैप सुविधाओं के शॉर्ट्स के लिए क्षतिपूर्ति के पायलट कार्य को पूरा करने के लिए नोटिस" (Caijian [2024] नंबर 57, इसके बाद "पायलट नोटिस" के रूप में संदर्भित), 2025 के लिए प्रासंगिक कार्य नोटिस के रूप में अनुप्रयोग की शर्तों को पूरा करता है। दो या दो से अधिक काउंटियों को संयुक्त रूप से पायलट परियोजनाओं के लिए आवेदन करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है (इसके बाद संयुक्त पायलट काउंटियों के रूप में संदर्भित), और एक पूरे के रूप में, वे संयुक्त रूप से पायलट कार्यों और मूल्यांकन और अन्य संबंधित कार्य को पूरा करेंगे। संयुक्त पायलट काउंटियों ने एक पायलट काउंटी कोटा पर कब्जा कर लिया। संयुक्त पायलट काउंटी को एक अग्रणी काउंटी को स्पष्ट करना चाहिए, और अग्रणी काउंटी को पायलट आवेदन और बाद में सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के निर्माण और संचालन और इनाम फंडों के आवंटन का समन्वय करना चाहिए। नगरपालिका जिले जो शर्तों को पूरा करते हैं, वे संयुक्त पायलट काउंटियों के लिए आवेदन कर सकते हैं और आसपास के प्रांतों, शहरों और काउंटियों के साथ अच्छा परिदृश्य लिंकेज बना सकते हैं। प्रीफेक्चर-लेवल शहरों में कारों की संख्या जहां पायलट काउंटियां स्थित हैं, 2024 में 250,000 वाहनों से कम नहीं होनी चाहिए।

2। वैज्ञानिक रूप से पायलट कोटा निर्धारित करें। 75 पायलट काउंटियों को 2025 में समर्थित करने की योजना बनाई गई है। तीन विभाग वर्तमान विकास की स्थिति और स्थानीय नए ऊर्जा वाहनों की भविष्य की क्षमता और सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं, क्षेत्रीय क्षेत्र, प्रांत में काउंटी-स्तरीय शहरों, वर्तमान वित्तीय स्थिति और स्वैपिंग फैमिलिंग और स्वैपिंग सुविधाओं को जोड़ने के लिए प्रांतीय पायलट काउंटियों को आवंटित करते हैं। प्लेटफ़ॉर्म (इसके बाद क्लीयरिंग प्लेटफॉर्म के रूप में संदर्भित), और 2024 प्रदर्शन मूल्यांकन परिणाम।

3। नई तकनीकों के आवेदन को प्रोत्साहित करें। पायलट क्षेत्रों में स्पष्ट प्रदर्शन प्रभावों के साथ वाहन-नेट-नेट (V2G) परियोजनाओं के लिए (सिद्धांत रूप में, पायलट क्षेत्रों में V2G परियोजनाओं की कुल डिस्चार्ज पावर सिद्धांत में 14,000 किलोवाट से कम नहीं होगी, और पायलट अवधि के दौरान कुल डिस्चार्ज वॉल्यूम 310 किलोवाट के लिए कम नहीं होगा) नीचे की ओर)। परिवर्तित मानक बवासीर उस वर्ष में शामिल हैं जो पहली बार नीति संकेतक आवश्यकताओं को पूरा करता है (2024 में फाइलिंग को पारित करने वाले 67 पायलट काउंटियों का पहला बैच कार्यान्वयन के अधीन होगा)।

4। मंच पर्यवेक्षण को मजबूत करें। पायलट काउंटियों में सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं को वास्तविक समय में क्लीयरिंग प्लेटफॉर्म पर ऑपरेटिंग डेटा को अपलोड करने के लिए "प्रत्यक्ष कनेक्शन" विधि का उपयोग करना चाहिए, और "डायरेक्ट कनेक्शन + इंटरकनेक्शन" विधि के दोहरे-चैनल ट्रांसमिशन को प्रोत्साहित करना चाहिए। सभी प्रांत स्थानीय परिस्थितियों के अनुसार सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के प्लेटफार्मों (इसके बाद प्रांतीय प्लेटफार्मों के रूप में संदर्भित) का निर्माण कर सकते हैं। क्लीयरिंग प्लेटफ़ॉर्म प्रांतीय प्लेटफार्मों द्वारा प्रेषित सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के प्रत्यक्ष कनेक्शन डेटा प्राप्त करने के लिए जिम्मेदार है। प्रांतीय प्लेटफार्मों को डेटा की प्रामाणिकता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए पायलट काउंटियों में सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के साथ "प्रत्यक्ष कनेक्शन" सुनिश्चित करने की आवश्यकता है। सभी प्रांत पायलट काउंटियों में सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के डेटा की प्रामाणिकता के लिए जिम्मेदार हैं, और प्लेटफ़ॉर्म मॉनिटरिंग, ऑन-साइट सत्यापन और अन्य तरीकों के माध्यम से पर्यवेक्षण और प्रबंधन को बढ़ाते हैं। तीन विभाग तृतीय-पक्ष संस्थानों को समय पर तरीके से परिसमापन मंच पर डेटा के यादृच्छिक निरीक्षण करने के लिए आयोजित करेंगे। एक बार जब डेटा को झूठा पाया जाता है, तो उन्हें दंडित किया जाएगा जैसे कि पायलट काउंटी की योग्यता को रद्द करना, अतिरिक्त आवंटित इनाम फंडों को पुनर्प्राप्त करना, और बेईमान ऋणों की सूची सहित। तीन विभागों ने सामग्री समीक्षा, ऑन-साइट स्पॉट चेक, आदि के माध्यम से पायलट काउंटियों के कार्य लक्ष्यों को पूरा करने की समीक्षा की है, और पायलट काउंटियों के कार्य लक्ष्यों के पूरा होने की समीक्षा करने के लिए परिसमापन मंच का उपयोग किया है।

5। सख्ती से फंड का उपयोग करें। केंद्र सरकार के वित्तीय प्रोत्साहन धन का उपयोग विशेष रूप से काउंटी चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं में अंतराल को भरने के पायलट काम का समर्थन करने के लिए किया जाता है। वे पायलट काउंटियों, वितरण नेटवर्क परिवर्तन और ऊर्जा सूचना प्रबंधन और अन्य संबंधित व्यय में सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के निर्माण और संचालन का समर्थन करने के लिए स्थानीय सरकारों द्वारा समन्वित हैं। उनका उपयोग केंद्रीकृत सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग स्टेशनों के निर्माण, केंद्रीकृत विशेष चार्जिंग और स्वैपिंग स्टेशनों, सामुदायिक सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं को साझा करने के लिए नहीं किया जाएगा, और अन्य राष्ट्रीय स्तर के चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के निर्माण और अनुप्रयोग प्रचार या पायलट प्रदर्शन परियोजनाओं के समर्थन में नेटवर्क निर्माण और संचालन को चार्ज करना और स्वैप करना। सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं की परियोजनाओं के लिए, जिन्होंने सुपर-लॉन्ग-टर्म विशेष ट्रेजरी बॉन्ड और केंद्रीय बजट निवेश समर्थन का आनंद लिया है, पायलट इनाम फंडिंग समर्थन को बार-बार लागू नहीं किया जाएगा।

6। अन्य घोषणा आवश्यकताओं के बारे में। सभी प्रांतों को "पायलट नोटिस" की प्रासंगिक आवश्यकताओं के अनुसार पायलट आवेदन कार्यान्वयन योजना तैयार करने के लिए पायलट काउंटियों का आयोजन करना चाहिए। आगे काउंटी चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं और ग्रामीण सड़कों और अन्य परिवहन बुनियादी ढांचे और मार्ग के साथ सहायक सुविधाओं के बीच संबंध को मजबूत करें, आवेदन परिदृश्यों का विस्तार करें, और बड़े पैमाने पर नए सार्वजनिक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं के स्थानिक लेआउट और डुप्लिकेट निर्माण से बचने के लिए मौजूदा सुविधाओं पर विचार करें और प्रभावी रूप से उपयोग में सुधार करें। पायलट काउंटियां भारी ट्रकों के त्वरित विद्युतीकरण का समर्थन करने के लिए इलेक्ट्रिक हेवी ट्रक चार्जिंग और स्वैपिंग सुविधाओं को उचित रूप से जोड़ सकते हैं। प्रत्येक प्रांत प्रतिस्पर्धी मूल्यांकन के माध्यम से प्रांत में पायलट काउंटियों की सूची निर्धारित करेगा, और 13 मार्च, 2025 से पहले प्रक्रियाओं के अनुसार फाइलिंग के लिए पायलट काउंटियों और पायलट कार्यान्वयन योजना की सूची को तीन विभागों में प्रस्तुत करेगा, और प्रासंगिक सामग्रियों के इलेक्ट्रॉनिक संस्करण को परिसमापन मंच पर अपलोड करेगा।

पायलट काउंटियों को, सिद्धांत रूप में, कार्यान्वयन योजना के अनुसार पायलट से संबंधित काम को सख्ती से बढ़ावा देना चाहिए। यदि वे भूमि के विस्तार, बिजली परिवर्तन, और बल मेजर जैसे कारकों के कारण पंजीकृत कार्यान्वयन योजना (पायलट काउंटियों के पहले बैच सहित) को पूरी तरह से लागू नहीं कर सकते हैं, तो वे निर्माण परिदृश्यों, निर्माण स्थानों और अन्य सामग्री के लिए संरचनात्मक समायोजन के लिए आवेदन कर सकते हैं। समायोजन की सामग्री, और उन्हें प्रासंगिक प्रांतीय विभागों के लिए कदम से कदम रखें, कार्यान्वयन योजना कार्य समायोजन आवेदन पत्र के साथ कदम से कदम (प्रासंगिक सामग्रियों का इलेक्ट्रॉनिक संस्करण एक साथ परिसमापन मंच पर अपलोड किया गया है)। प्रासंगिक प्रांतीय विभागों को समायोजन योजना पर स्पष्ट राय जारी करनी चाहिए, और उन्हें पायलट काउंटी के कार्यान्वयन योजना के समायोजन के लिए आवेदन के दाखिल करने और समीक्षा के लिए तीन विभागों को प्रस्तुत करना चाहिए। समीक्षा के अनुमोदित होने के बाद, पायलट काउंटी इसे संदर्भ के अनुसार लागू करेगा।

इस नोटिस में निर्दिष्ट नहीं किए गए मामले "पायलट नोटिस" के अनुसार लागू किए जाएंगे।

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