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Der 1-stündige Hochgeschwindigkeitstraum von Xi'an nach Ankang wird verwirklicht
2025-05-04 Quelle:CCTV -Nachrichten Cl

Am 25. Februar wurde der Ankang-Tunnel, ein Schlüssel und ein schwieriges Projekt der Xikang High Speed ​​Railway, erfolgreich abgeschlossen. Dies ist der 14. Tunnel, der durch die gesamte Xikang-Hochgeschwindigkeitsbahn läuft, und es ist auch der einzige sechsstufige umgebende Felsentunnel des Landes, der die Qinling Mountains 800 Meter kontinuierlich überschreitet.

Die Fertigstellung dieses Tunnels markiert ein wesentliches Phasenergebnis zum Bau der Xikang-Hochgeschwindigkeitsbahn. Bisher wurden bisher verschiedene Projekte wie Tunnel, Brücken, Straßenbetten, Bahnhofsgebäude, Schienen usw. der Xikang-Hochgeschwindigkeitsbahn voll gestartet, und der Baufortschritt wurde kontinuierlich beschleunigt.

Xi'an to Ankang 1-Hour-Hochspeed-Schienen-Schienen-Schienen-Schiene-Schiene-Schiene-Schiene-Schiene-Schalldämpfer Realisierung bis ankang 1-hour-Hochspeed-Schalldämpfer-Schalldämpfer Realization "/p> bis zu Ankang 1-Hour-Hochspeed-Schalldämpfer Realisierung. Data-Source = "CKE"> Ankang Tunnel befindet sich in der Provinz Ankang City, Shaanxi. Es befindet sich im mittleren und Low Mountain Valley in den South Qinling Mountains. Es ist ein Einzelloch-Doppellinien-Tunnel. Es ist ein erstklassiger Hochrisiko-Tunnel und ein Schlüssel und ein schwieriges Projekt auf der gesamten Hochgeschwindigkeitsbahn von Xikang. Die geologische Struktur des Tunnels ist äußerst komplex. Die Schichten sind hauptsächlich expansiver Boden, Sandkieselsteine ​​und verwitterte tausend Felsen. Es befindet sich im wasserreichen Bereich und die Kreuzung des langen Sektionsbodens und der Gesteine. Es besteht ein hohes Risiko wie gefährlicher Felsfallen, umgebende Felseninstabilität, Schlammschub im Wasser und eine weiche Gesteinsdeformation.

Die 1-stündige Hochgeschwindigkeits-Schiene von Xi'an bis Ankang zu Ankang ist Accelerated

Um den reibungslosen Fortschritt der Bauarbeiten zu gewährleisten, verwendete die Baueinheit 18 geringfügige Änderungen und Reformen während des Bauprozesses, führte 3 wissenschaftliche Forschungsprojekte durch und erhielt 2 Patente für Versorgungsmodellpatente und 13 Erfindungspatente, wobei viele Schwierigkeiten in Tunnelkonstruktionen erfolgreich erobert wurden.

Xi'an To Ankang 1-Hour High-Speed-Schienen-Schienen-Schienen-Schienen-Schienen-Schienen-Bahn is Accelerated Der Xi'an-zu-Ankang-Hochgeschwindigkeits-Schiene ist ein wichtiger Bestandteil der nationalen mittel- und langfristigen Eisenbahnnetzplanung "acht vertikale und acht horizontale Hochgeschwindigkeits-Schienenkanal und der Peking-Kunming-Kanal. Die Gesamtlänge der neu gebauten Hauptlinie beträgt etwa 171 Kilometer und die entworfene Geschwindigkeit beträgt 350 Kilometer pro Stunde. Die Route führt vom südlichen Ende der geplanten Oststation Xi'an, überquert den Wu -Fluss, überquert die Qinling Mountains, geht durch Zhashui, Zhen'an und Xunyang und verbindet sich mit der geplanten Ankang West Station. Es gibt sechs Stationen entlang der Route: Xi'an Ost, Taihe, Zhashui West, Zhen'an West, Tongmu und Ankang West.

The dream of 1-hour high-speed rail from Xi'an to Ankang is accelerated

Nach Abschluss der Xi'an-Angang-Hochgeschwindigkeitsschiene wird die Betriebszeit der Xi'an-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-Ang-Eisenbahn von etwa 3 Stunden auf weniger als 1 Stunde verkürzt. Dies ist von großer Bedeutung für die Verstärkung der schnellen Verbindung zwischen Guanzhong und südlicher Shaanxi, die Erhöhung der wirtschaftlichen Entwicklung der regionalen Entwicklung. (Reporter der Generalstation Li Zhi und Zhao Zhenkai)

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