CCTV News: Le 16 janvier, le ministère de l'industrie et des technologies de l'information a publié les dernières données sur l'industrie de la construction navale de mon pays en 2024. L'industrie de la construction navale chinoise a trois indicateurs majeurs: le volume d'achèvement des constructs navals, les nouvelles commandes reçues et les commandes de main-d'œuvre, qui continuent de croître et de se développer régulièrement, et les premières années du monde pour 15 années consécutives.

Les trois principaux indicateurs de l'industrie chinoise de la construction navale ont été classés en premier dans le monde pendant 15 années consécutives

Les données montrent qu'en 2024, les trois principaux indicateurs de la construction navale de mon pays, de nouvelles commandes reçus et des commandes de main régulièrement. Ce qui est perceptible, c'est qu'en 2024, les nouvelles commandes de mon pays ont reçues et les commandes portables ont tous deux atteint le meilleur niveau de l'histoire de la construction navale chinoise.

li yanqing, Secretary-Geneal of the China Shipping Association, dans le discours, dans le dison 2024, il a obtenu un très bon résultat et a fait de grands progrès dans les commandes du marché et l'organisation de la production. Cela montre que l'industrie de la construction navale chinoise a une base solide et que sa capacité à coopérer avec des fournisseurs de haute qualité dans le monde est le résultat des progrès communs de chacun. Ainsi, en fait, l'industrie de la construction navale chinoise appartient à la fois à la Chine et au monde.

Les dernières données montrent également qu'en 2024, le volume d'achèvement de la construction navale de mon pays a augmenté de 13,8% en glissement annuel; Le nombre de nouvelles commandes reçues a augmenté de 58,8% en glissement annuel; Fin décembre, le nombre de commandes portables a augmenté de 49,7% en glissement annuel. Parmi les 18 principaux types de navires dans le monde, 14 des nouveaux types de navires chinois se sont classés en premier au monde. Tous les chantiers navals à travers le pays ont dépassé les indicateurs d'exploitation annuels et la demande du marché a augmenté rapidement.

li yanqing, Secretary-Geneal of the China Shipping Association, lisy, li yanqing, Secretary-Geneal of the China Shipbuil Les commandes de l'industrie chinoise de la construction navale peuvent respecter la charge de travail au cours des prochaines années, ce qui montre que l'industrie chinoise des constructions navales a franchi une étape clé dans les travaux stables futurs. Les données fournies par le modèle de prévision de la China Shipbuilding Association (Shipbuilding Industry Association) montrent que l'augmentation annuelle du volume du commerce du fret maritime est d'environ 25 à 50 millions de TWT, et dans l'ensemble, il maintient une tendance à la hausse.

De nombreuses compagnies maritimes ont obtenu un "bon démarrage" en 2025

L'industrie chinoise de la construction navale a établi un autre record en 2024. Au début de la nouvelle année de 2025, de nombreuses compagnies de construction navale dans mon pays ont terminé la livraison de navires l'une après l'autre, atteignant un "bon début".

Le premier jour ouvrable de 2025, le navire chinois Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding a livré le pétrolier fini de 114 000 tonnes "Marine Detective", devenant la première entreprise de livraison de navires cette année; Le 3 janvier, le transporteur en vrac de 82 600 tonnes et le navire polyvalent de 62 000 tonnes en grue à plis de 62 000 tonnes ont été développés indépendamment et construits par mon pays ont été livrés à Jiangsu; Le 7 janvier, le premier navire de transport de véhicules à double carburant de 7 000 voitures construit pour BYD a été livré; Le même jour, un transporteur en vrac réservé à 210 000 tonnes a également terminé la livraison de signature à Qingdao ...

Les navires à valeur ajoutée à grande valeur sont livrés l'un après l'autre, et les travaux sur le quai sont également très animés. Au chantier naval de Shanghai Hudong Zhonghua, le journaliste a vu que le navire de transport de GNL construit sur le quai venait d'être lancé et que le deuxième lot était entré. Cette année, Shanghai Hudong Zhonghua Shipyard atteindra 19 navires de transport en LNG en construction en même temps.

Zhang Xiufeng, directeur général adjoint de la construction navale chinoise Hudong China, a présenté que le cycle du quai a été prévu à la fin de 2030. Ils ont poursuivi la construction intégrée et modulaire, qui a fait un saut dans le rythme et l'efficacité intégrés. Cette année est une année d'épidémie pour une double capacité de production, et la livraison et l'achèvement prévues de 13 navires de GNL sont un autre nouveau pic ces dernières années.