25 ফেব্রুয়ারি, জিকাং উচ্চ-গতির রেলপথের একটি মূল এবং কঠিন প্রকল্প আঙ্কাং টানেল সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এটি পুরো জিকাং হাই-স্পিড রেলপথের মধ্য দিয়ে চলমান 14 তম টানেল এবং এটি দেশের একমাত্র ছয়-স্তরের আশেপাশের রক টানেল যা ক্রমাগত ৮০০ মিটার কাইনলিং পর্বতমালা অতিক্রম করে।
এই টানেলের সমাপ্তি জিকাং উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণের একটি বড় পর্যায়ক্রমে ফলাফল চিহ্নিত করে। জিকাং উচ্চ-গতির রেলপথের সুড়ঙ্গ, সেতু, রোডবেডস, স্টেশন ভবন, রেল ইত্যাদির মতো বিভিন্ন প্রকল্প এখন পর্যন্ত পুরোপুরি চালু করা হয়েছে এবং নির্মাণের অগ্রগতি ক্রমাগত ত্বরান্বিত হয়েছে।
<পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-25/xkxhjstv2mu.jpg"/> ankn ট্যুনে অবস্থিত। এটি দক্ষিণ কিনলিং পর্বতমালার মাঝের এবং নিম্ন পর্বত উপত্যকা অঞ্চলে অবস্থিত। এটি একটি একক গর্ত ডাবল-লাইন টানেল। এটি একটি প্রথম শ্রেণির উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ টানেল এবং পুরো জিকাং উচ্চ-গতির রেলপথের একটি মূল এবং কঠিন প্রকল্প। টানেলের ভূতাত্ত্বিক কাঠামো অত্যন্ত জটিল। স্তরটি মূলত বিস্তৃত মাটি, বালির নুড়ি এবং হাজার হাজার শিলা পরিহিত। এটি জল সমৃদ্ধ অঞ্চল এবং দীর্ঘ বিভাগের মাটি এবং শিলাগুলির সংযোগস্থলে অবস্থিত। এটিতে বিপজ্জনক শিলা পতন, আশেপাশের শিলা অস্থিরতা, পানিতে কাদা তীব্রতা এবং নরম শিলা বিকৃতি হিসাবে উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-25/yvrwhiwzlax.jpg.jpg" Alt = "/> এর মাধ্যমে নির্মাণের ব্যবস্থা এবং মিনিস্টের মাধ্যমে নির্মাণের ব্যবস্থাটি নিশ্চিতকরণ এবং মিনিস্টের মাধ্যমে নির্মাণের ব্যবস্থাটি নিশ্চিতকরণ এবং মিনিস্টের মাধ্যমে। 3 টি বৈজ্ঞানিক গবেষণা প্রকল্প চালিয়েছে এবং 2 টি ইউটিলিটি মডেল পেটেন্ট এবং 13 টি উদ্ভাবন পেটেন্ট পেয়েছে, টানেল নির্মাণে সাফল্যের সাথে অনেক অসুবিধা জয় করেছে এবং কাইনলিং পর্বতমালায় জটিল ভূতাত্ত্বিক টানেলগুলি নির্মাণের জন্য মূল্যবান অভিজ্ঞতা জোগাড় করেছে। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/2025-02-25/btowuw11kr.jpg" Alt = "/> "আটটি উল্লম্ব এবং আটটি অনুভূমিক" উচ্চ-গতির রেলওয়ে চ্যানেল এবং বেইজিং-কুনমিং চ্যানেলের অনুভূমিক "উচ্চ-গতির রেলওয়ে চ্যানেল পরিকল্পনা। সদ্য নির্মিত মূল লাইনের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় 171 কিলোমিটার এবং ডিজাইন করা গতি প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটার। রুটটি পরিকল্পিত শি'আন ইস্ট স্টেশনটির দক্ষিণ প্রান্ত থেকে নেতৃত্ব দেয়, উ নদী পেরিয়ে, কিনলিং পর্বতমালা পেরিয়ে, ঝাশুই, ঝেন'ন এবং জুনিয়াং দিয়ে যায় এবং পরিকল্পিত আঙ্কাং ওয়েস্ট স্টেশনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। রুটে ছয়টি স্টেশন রয়েছে: শি'আন ইস্ট, তাইহে, ঝাশুই ওয়েস্ট, ঝেন'আন ওয়েস্ট, টঙ্গমু এবং আঙ্কাং ওয়েস্ট। <পি শ্রেণি = "ফটো_আইএমজি_20190808"> <আইএমজি এসআরসি = "http://www.china-news-online.com/pic/2025-02-25/2so1qxe2bs0.jpg"/> এর পরে এবং xii থেকে xii থেকে শুরু করে, আঙ্কাংয়ের কাছে প্রায় 3 ঘন্টা থেকে 1 ঘন্টারও কম সময় পর্যন্ত সংক্ষিপ্ত করা হবে, যা গুয়ানঝং এবং দক্ষিণ শানসির মধ্যে দ্রুত সংযোগকে শক্তিশালী করার, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক বিকাশের প্রচার এবং জনগণের ভ্রমণের অভিজ্ঞতা বাড়ানোর পক্ষে অত্যন্ত তাত্পর্যপূর্ণ। াইস
