أخبار CCTV (شبكة الأخبار): علم المراسلون من مجموعة السكك الحديدية الصينية في 16 أبريل أنه في الربع الأول من هذا العام، تم إطلاق إجمالي 5460 قطار شحن بين الصين وأوروبا، لتسليم 546 ألف حاوية نمطية من البضائع، بزيادة سنوية قدرها 29% و22% على التوالي. تظهر قطارات الشحن بين الصين وأوروبا اتجاها جيدا لتحسين الكمية والنوعية.
في الربع الأول من هذا العام، توسعت شبكة قنوات قطارات الشحن بين الصين وأوروبا تدريجيًا. وعززت إدارة السكك الحديدية تنظيم النقل للقطار الصيني-الأوروبي عبر بحر قزوين، واختبرت إطلاق طريق جديد عبر بحر البلطيق عبر سان بطرسبرج بروسيا. حاليا، تصل القطارات بين الصين وأوروبا إلى 235 مدينة في 26 دولة أوروبية.
يستمر أداء التخليص الجمركي في التزايد. ومن خلال تدابير مثل تحسين تنظيم النقل في الميناء، تم تقليل وقت التخليص الجمركي في الميناء إلى أقل من 30 دقيقة. وفي الربع الأول، زاد عدد قطارات الشحن بين الصين وأوروبا العاملة على الممرات الغربية والوسطى والشرقية الثلاثة بنسبة 19% و26% و49% على أساس سنوي على التوالي.
يتم تحسين المنتجات اللوجستية باستمرار. هناك 22 قطارًا بين الصين وأوروبا تعمل كل أسبوع بجداول زمنية كاملة محلية وخارجية، ويتم تقليل وقت التشغيل بالكامل بأكثر من 30% مقارنة بالقطارات العادية بين الصين وأوروبا التي لها نفس مسار التشغيل.
تم تحسين جودة الخدمة بشكل مطرد. يمكن لمنتجات النقل بالسكك الحديدية الدولية تحقيق تسوية شاملة وتسوية مريحة ويمكن تتبع المعلومات بأكملها. يتم إصدار "مؤشر التنمية عالية الجودة للقطارات بين الصين وأوروبا" كل شهر ليعكس بشكل علمي الوضع العام واتجاه عمليات القطارات بين الصين وأوروبا.
