CCTVニュース：4月6日、最初に国内で生産された大規模なクルーズ船であるIDA Moduが4,000人以上の乗客の全負荷を持ち、青島国際クルーズホームポートから出航し、国際クルーズルートを開始しました。

cingdao criuse beart a emaged a reporterクルーズ船アイーダモドゥ。後でここから出航し、5日間と4泊の国際クルーズラインを開始します。また、船が上海外の中国の港湾都市に出航したのはこれも初めてです。

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アイダクルーズは、青島クルーズ観光の開発リソースについて非常に楽観的です。 IDA Moduのレイアウトを通じて、クルーズ観光と海洋観光、特に144時間の通過ビザのない政策の実施をさらに促進したいと考えています。

花

現在、山が満開になっている時です。北京の慈善地区のジュヨングアンの花の海では、アプリコットの花が山々に咲きます。暖かい春の太陽の下で、北京郊外の鉄道のS2ラインがここを通過し、香りの良い花の海を通り抜けるので、観光客によって「春への列車」とも呼ばれます。

異なる長さの「二重循環」ルート。訪問者は自分で適切なルートを選択できます。さらに、観光客が異なる角度から植木鉢を見ることができるように、高度と低高度の間に5つの視聴プラットフォームが構築されています。

花を楽しむために列車を気遣い、花の中の電車を見て、車の中で花を楽しむ

花を楽しんでいます。北京鉄道の郊外のS2ラインでの「春への列車」は、17年間稼働しています。絵画はオーバーホールされ、対数が追加され、サービスが更新されました...今年、この花の列車は包括的なアップグレードを導きました。

Huangtudian駅。花を楽しんでバスに乗るためにここに来る訪問者は、個別にチケットを購入する必要はありません。彼らは駅に入り、北京市の輸送カードまたはQRコードを使用してバスに乗ることができます。携帯電話を使用するのが不便な観光客の場合、手動のキャッシュチケット販売が特別に設定されています。ここからヤンカー駅までのすべての旅は64キロメートルで、その費用は8元です。

北京の最初の郊外鉄道として、今年、北京郊外の鉄道のS2ラインが塗り直され、発表されました。新しく塗装された列車には、メイントーンとしてクラシックな青と白の配色があり、真ん中に花海の列車のパターンがあり、春の快適さが列車で直接「織り」されているかのように、ピンクと白が交差しています。

Juyongguan、北京。レポーターは、右側の木製の厚板道路を通り過ぎました。観光客は写真を撮るために携帯電話を拾いました。この種の観光列車の場合、ガラスは複数の人が高いため、車の内外の観光客が交流するのに便利です。同時に、車の観光客は、お土産として写真を撮るためのより良い視点もあります。

歴史。電車では、花を楽しむことに加えて、1908年に建てられた青角鉄道駅を見て、「男」の字中のZhangjiakou鉄道の巧妙なデザインを個人的に体験できます。

クルーズの流れは年々増加しており、観光客の花の視聴体験を改善するために複数の対策が講じられています

乗客の流れの数が増加するにつれて、今年のゲームエクスペリエンスをさらに向上させるために、今年、ベイジングレールの郊外の郊外の風光明媚なスポットとS2ラインが訪問し、招待されています。

途中で景色についての紹介が散在しています。電車では、観光客は、時間を節約するために、万能の壁掛けケーブルカーのチケットを事前に購入できます。さらに、乗客に緊急医薬品を提供するために、心温まるサービスボックスも車に設置されています。

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