人民のデイリー、上海、1月15日（記者シェン・ウェンミン）1月15日の朝、2番目の大規模な国内クルーズ船H1509（「Ida Huacheng」）は、Shanghai Waigao shipbuilding Co. Shipbuilding Group Co.、Ltd。は、船内工学、機器、システムのデバッグ全体の「後半」に完全に移されました。

ドッキングアセンブリと船全体の完成から、「Ida Huacheng」には9か月もかかりませんでした。これは最初の船よりも2か月以上短かったです。中国の造船業が最初に設計と建設の主要なコアテクノロジーを習得した一方で、大規模なクルーズ船2.0のシリアル化されたリーンで効率的な建設の目標に向けて別の確固たる一歩を踏み出したことが示されています。

最初の船よりも優れている「Ida huacheng」船の種類は大きい - 合計トン数は141,900トンに達し、6,400トンの増加。全長は341メートルで、17.4メートルの増加です。部屋の数は2,144、19の増加で、観光客の全容量は5,232です。郵便船には、最大16階建ての巨大な上部構造も装備されており、体験的で楽しい関連施設が追加されています。

計画によれば、「Ida huacheng」は今年4月末にドックで離陸し、メインジェネレーターの自動車は基本的に8月に完了し、バックグラウンドインストールプロジェクトは基本的に12月末までに完了します。