央視網消息：在中國北方最大的汽車進出口樞紐港——天津港，2月26日，4000多輛來自京津冀地區的國產自主品牌汽車，從天津港環球滾裝碼頭啟航，遠赴南美等市場，這也創下了天津港單船外貿出口商品車的新紀錄。這批車輛均為“北京研發、天津河北製造”，涵蓋純電動、混合動力及燃油車等多種類型。

目前，天津港已擁有通達歐洲、中東、南美等30多個國家和地區的滾裝航線。特別是今年1月開通的直航墨西哥滾裝新航線，更是為中國汽車出口開闢了一條全新的戰略通道。

新聞觀察：京津冀交出協同發展“成績單”

京津冀協同發展11年，三地交出了一份亮眼的成績單。 11年來，京津冀區域經濟總量連跨6個萬億元台階。 2024年北京、天津、河北三地GDP增速分別達到5.2%、5.1%、5.4%，均高於全國平均水平，區域經濟總量合計11.5萬億元，引領全國高質量發展的動力源作用進一步顯現。

經濟總量實現新跨越，背後是產業結構的持續優化與升級。北京第三產業佔比保持在八成以上，天津佔比超過六成，河北提升最快。 2024年，京津冀區域服務業增加值接近8萬億元，三地規模以上工業增加值比上年分別增長6.7%、4.6%和7.5%。

產業協同是京津冀協同發展戰略的重點領域之一。數據顯示，北京流向津冀技術合同成交額由2013年的71.2億元增長至2024年的843.7億元，三地共建的“六鏈五群”取得重要階段性成果。在天津市武清區的數智創新園，目前已匯聚京津冀三地240多家數據高需求企業。作為京津冀協同發展的重要算力基建項目，這裡的大帶寬網絡可直達北京亦莊等互聯網企業集中區域，實現點對點傳輸。京津區域內，時延小於0.5毫秒，通過這樣的“海量”算力與“高速”傳輸，服務金融、網聯車等產業發展。

截至目前，三地培育了京津冀集成電路集群、京津冀智能網聯新能源汽車集群、北京海淀人工智能集群等7個國家先進製造業集群。三地聯合建設8000畝京津冀汽車生態港，自動駕駛實現跨域全場景應用。 2024年三地新能源汽車同比增長1.7倍。

從公共服務看，2024年新增京津冀醫聯體30個，共計達到70個，1100餘家醫療機構納入京津冀魯4省互認範圍，60項臨床檢驗結果項目在區域內實現互認。 “一小時交通圈”穩步推進，北京城市副中心站綜合交通樞紐主體工程基本完工，廠通路建成通車。

業內人士表示，三地牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，推動雄安新區和北京城市副中心“兩翼”聯動發展，唱響京津“雙城記”，重點領域協同發展亮點紛呈，重點區域一體化發展不斷深入，三地優勢互補、相互賦能，協同發展呈現新氣象。