"súper impactante! Se siente como una tierra errante".

"A primera vista, pensé que era un efecto especial". Y muchos internautas estaban asombrados. ¿La escena es realmente tan impactante? ¿Cómo se puede llevar a cabo un proyecto tan enorme de manera estable y ordenada?

Con estas preguntas, el reportero vino al sitio de construcción del Canal de Pinglu para averiguarlo.

The dew is heavy in the middle of the night, the sky is full of stars, the tower crane arm is rising and falling, and the engineering vehicles are flowing continuously... In the whistling cold wind, Liu Fei, chief engineer of the project of the Youth Hub, the third cascade hub of the Pinglu Canal, is busy directing workers to excavate the downstream slope of the ship lock and build the ship piers, laying a base sólida para el posterior trabajo de llenado y desvío de cofferdam. A lo lejos, cientos de trabajadores realizaron sus deberes y llevaron a cabo la instalación de refuerzo y formulario de forma ordenada de manera ordenada.

escenarios como este han sucedido casi todos los días desde que el Canal de Pinglu comenzó la construcción. Liu Fei sonrió y dijo: "Hemos estado acostumbrados a las escenas que todos encuentran increíbles".

Con vistas al sitio de construcción del centro juvenil del Canal Pinglu. Foto de Lei Qijun, People's Daily

Como el proyecto de la columna vertebral del nuevo canal del mar de tierra occidental, el Canal de Pinglu es el primer canal directo del río y el mar desde la fundación de la nueva China. La construcción comenzó el 28 de agosto de 2022 y se planea completarse en 2026. Después de finalizar, el viaje al mar en los tramos medios y superiores del río Xijiang se acortará por aproximadamente 560 kilómetros, y el cambio de la red de envío del río interno, las vías fluviales y el transporte marino en algunas áreas de Yunnan y Guizhou estarán directamente conectados, el cambio de la situación actual de los costales de la situación de los Guías, pero no estarán directamente la situación actual de los costales de los costales, pero no estarán directamente la situación actual de los costales de los costales, pero los costumbres de Guinterse de Guinters, pero se están conectando directamente la situación actual de los costos de Guorange. navegó hacia el mar y desatando aún más las ventajas y el potencial de envío.

El centro juvenil en la cuenca de unión del río-mar es un punto clave para que el canal de Pinglu conecte el río y el mar. Para todos los constructores, el período de construcción es una "orden militar".

"Cada paso de la construcción está relacionado con la situación general del canal. No podemos retirarnos, y no hay salida. Todos solo tienen un pensamiento en sus mentes: completar la tarea a tiempo". Liu Fei dijo con un tono firme y una expresión firme. Después de la ruta de construcción, el periodista visitó los tres centros cascade del Canal Pinglu desde sur a norte a su vez. El ritmo de construcción todavía estaba muy caliente.

Pipinglu Sitio. People's Daily Photo de lei qijun

"¡El canal de seguridad debe estar sin obstáculos! Las hebillas de seguridad para operaciones de gran altitud deben estar firmemente bloqueadas! Cuando el periodista vio a Liu Hongguo, el oficial de seguridad del centro de Pinglu del Canal Qishi, estaba gritando en voz alta con la ayuda de un altavoz. Liu Hongguo tuvo que realizar tales inspecciones cada una o dos horas.

No solo debe "mover su boca" recordar a los trabajadores que presten atención a las regulaciones de seguridad, sino que también debe "mover sus piernas" para verificar los peligros ocultos y encontrar problemas. Tienes que dar más de 10,000 pasos en un día corto. "Este es un proyecto de siglo. Es un honor estar involucrado en él y soy digno de estar orgulloso de mi vida. Definitivamente me pararé en mi publicación y me aseguraré de que todo sea infalible a través de investigaciones repetidas". Una orgullosa sonrisa apareció en la cara oscura de Liu Hongguo.

Al salir de la línea de frente de la construcción, el reportero llegó al Centro de Comandos y Comando de Comando del Canal Pinglu. En la pantalla grande, los datos actualizados saltan en tiempo real, mapeando intuitivamente las tendencias de progreso y construcción de la construcción del canal.

"Este es el primer canal inteligente de gemelo digital de ciclo completo en el país que hemos construido. Se puede decir que es nuestro 'cerebro más fuerte'". Yan Qiang, subdirector del Departamento de Ciencia e Información del Grupo del Canal Pinglu, dijo con orgullo.

A través del satélite Beidou, la computación en la nube, la inteligencia artificial, BIM (modelo de información de construcción), SIG (sistema de información geográfica) y otros medios científicos y tecnológicos, este canal gemelo digital puede percibir los datos en tiempo real y al realizar la "revisión dinámica de una visión dinámica" de la cántaica del "servicio de la ingeniería" de la construcción de ingeniería "de la construcción de la ingeniería y el" un-ab-cerebro inteligente "del comando de la decisión" de la toma de decisiones "de la toma de decisiones" de la toma de decisiones ". Una vez que los datos son anormales, el sistema emitirá inmediatamente una alarma para recordarle al personal que emita juicios oportunos y lidiar con ello.

The Right the QinjiAng of the QinjiA La autopista Pinglu Canal G75 Lanhai se ha completado y abierto al tráfico. Foto proporcionada por Pinglu Canal Group

Después del viaje completo de dos días, las preguntas del periodista desaparecieron, y sintió el arduo trabajo de transformar el gran plan en una imagen de la vida real. Un río de agua de manantial fluye hacia el sur, y un bote ligero "fácil" en miles de montañas; una visión tan hermosa definitivamente se convertirá en una realidad en el futuro cercano.