От «без нагрузки» до «возврата полной нагрузки»: грузовые поезда Китая-Европа показывают новую жизненную силу в логистике и стимулируют новое экономическое развитие

Cctv.com2025-05-01

Новости CCTV: траектория грузового поезда Китая и Европа охватывает евразийский континент и становится важной связью, соединяющей Китай и мир. С начала этого года запуск China-Europe Express (Zhengzhou) увеличился на 160% в годовом исчислении. Уход с полной нагрузкой и возвратом с полной нагрузкой, «возвращение и возвращение» стало новой основной моментой грузового поезда Китая и Европы.

Праздник весеннего фестиваля не закроется, и после фестиваля грузовые поезда Китая-Европа интенсивно уйдут и отправятся в новое путешествие. В этом году Henan также гарантирует, что грузовые поезда в Китае и Европе будут запущены более 4000 раз.

/> </p> Central Channel Sporter Tian Meng Mange Malway Tian Meng Mange Malway Tian Meng Meangupway Tian Meng Manguphous Zhouse Экономическая и развитие зоны национального логистического центра в Чжэнчжоу национального порта отвечает за работу Китая-Европ Экспресс (Чжэнчжоу), а также является важным окном, соединяющим «земельный шелковый путь» Хэнана. Здесь мы видим, что грузовики, входящие и покидающие сайт, заняты, а три гантрических крана работают интенсивно, выполняя подъем грузовых поездов Китая и Европы. С нового года среднее количество грузовых поездов Китая и Европы здесь каждый день составляло более 10. </P> <p> в зоне загрузки и разгрузки груза, небольшие вилочные погрузчики взад-вперед и быстро их упаковывают. </p> <p class = /> </p>. Крупнейшие эксплуатационные станции в моей стране, чтобы провести инспекции безопасности до отъезда. </p> <p> Экспресс Китая-Европа начинает ускорение транспорта, когда он покидает станцию ​​Чжэнчжоу на север. Он отправится через порт Алашанку через три дня, а затем прибудет в Гамбург, Германия и Москва, Россия. </p> <p class =

Поезд здесь только что был приготовлен. Через час, другой поезд, полный тарелок, цинковых слитков и других товаров, прибыл на центральную станцию ​​Чжэнчжоу из Центральной Азии. По словам персонала, в тот день есть 4 поезда, которые прибудут один за другим. От «тяжелых поездов идут, пустые поезда идут» до сегодняшних «тяжелых поездов, тяжелые поезда идут», чем больше грузовых поездов Китая и Европа, цикл более плавный и более плавный.

В настоящее время, когда Чжэнчжоу в качестве центра, Китай-Европ Экспресс (Чжэнчжоу) имеет радиус сбора грузов в размере 1500 километров, а его бизнес-сеть охватывает более 40 стран, а более 140 регионов-более 8000 внутренних и иностранных партнеров.

Благодаря логистическим преимуществам «доставки после поставки», более 10 поставщиков логистики и более 20 компаний по автосадонам собрались в районе аэропорта национального логистического центра национального порта Чжэнчжоу. Дополняется роль центров в управлении торговлей, торговой промышленности и отраслями, которые возвращаются в центр.

Глядя на перспективы экономики серебра в «Поэзии и расстоянии»

2025-05-01

Футбольная ассоциация Пекина выпускает объяснение случайной травмы и лечения игрока до 20

2025-05-01

Национальная комиссия по здравоохранению решила организовать и реализовать ряд практических проектов для обслуживания людей в Национальной системе здравоохранения в 2025 году.

2025-05-01

Как лучше достичь счастья с помощью "весеннего бриза"?

2025-05-01

Как лучше достичь счастья с помощью "весеннего бриза"?

2025-05-01

«Эрбин» встречается с азиатской зимой, а лед и снег ярче

2025-05-01

Культура принесет Синьцзян в Синьцзян 丨 Попробуйте первую «нематериальную версию культурного наследия» Весенний фестиваль в Синьцзяне

2025-05-01

«Плато теплый сердечный атриум» освещает теплое чудо деревни Туива на высоте 5070 метров

2025-05-01