China News Service, Nanning, March 8 (Mo Yujie, Wu Wei, Yang Xiaoyuan) On March 7, on the Chongzuo Natong double-line bridge in Guangxi, Hengtong power line release vehicle slowly started, erecting a 1,106-meter-long contact network wire on the contact network wrist arm, marking the successful establishment of the first contact network wire of the Chongping section of the Nanping High-speed Ferrovia. O projeto "Four Electrics" entrou no estágio de sprint, estabelecendo as bases para a abertura e operação do plano de linha interna este ano.
O projeto "Four Electrical" é o termo geral para projetos profissionais, como comunicações, sinais, potência e fornecimento de energia de tração de energia na construção de trilhos de alta velocidade. É o "cérebro central" e a fonte de poder de todo o trilho de alta velocidade, e também é um link-chave na construção de trilhos de alta velocidade. Os trens ferroviários de alta velocidade usam pantógrafos no telhado para desenhar a energia elétrica no condutor da rede de contato para fornecer energia ao trem, que é a base para a operação ferroviária de alta velocidade.
Para garantir a precisão das montagens de condutores de rede de contatos, a empresa ferroviária de Guangxi Nanchong e a China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. Nanning Railway Engineering Construction Command Guidied China Setents Railway Bureau, a setora de retenção de montagem de montagem de montagem de montagem em busca de constantes de montagem em tecnologia Obtenha de forma estável a eletricidade do condutor de rede de contato e atenda às necessidades do relacionamento estável da rede de arco durante a operação do trem. A unidade de construção também utiliza o sistema de aperto de precisão de bateria de lítio de alta velocidade auto-desenvolvido, carrinho de detecção inteligente de rede e outras ferramentas inteligentes profissionais de ferrovias para obter uma construção de alta precisão e alta eficiência através do gerenciamento de dados.
"A ereção de condutores de rede de contato é um link -chave na construção de projetos de fornecimento de energia de tração. aderimos a altos padrões e requisitos rigorosos, adotamos tecnologia e tecnologia avançada e podemos estabelecer cerca de 6 quilômetros de condutores de rede todos os dias. Yang Zian, engenheiro -chefe do Projeto Ferroviário Chongping do Bureau Eletroquímico da China, disse.
Liang Guohua, engenheiro sênior do Comando de Construção de Engenharia Ferroviária Nanning do Nanning Railway Nanning Bureau, introduziu que o projeto de leito, ponte e túnel do seção Chongping da seção de nanping de alta velocidade foi concluído e o projeto "quatro eletricidade" foi concluído por 28%. Espera-se que o limite de telhado de metal e a pista do novo edifício da estação sejam concluídos em março de meados a final. A depuração e teste conjuntos serão iniciados em julho deste ano para se preparar para a abertura e operação da linha interna este ano.
Entende-se que a seção Chongping da ferrovia de alta velocidade de nanping tem 81,52 quilômetros de comprimento e tem uma velocidade projetada de 250 quilômetros por hora. Espera -se que seja aberto e operado neste ano. Naquela época, a ferrovia de alta velocidade de nanagem estará totalmente conectada. De Nanning a Pingxiang, as ferrovias diretas de alta velocidade podem ser alcançadas e serão alcançados trens diretos de alta velocidade para as cidades da fronteira sino-vietnã. O tempo de operação dos trens nos dois lugares será reduzido de mais de 4 horas para mais de 1 hora, formando um canal de transporte conveniente para a China se conectar à ASEAN. (Final)
